JAKARTA - Honda Jazz GE8 masih menjadi salah satu hatchback bekas yang memiliki banyak penggemar hingga sekarang. Meski usianya sudah lebih dari satu dekade, desain Honda Jazz GE8 dinilai tetap menarik dan tidak terlihat ketinggalan zaman.
Honda Jazz GE8 bahkan masih dianggap punya daya tarik tersendiri dibandingkan sejumlah hatchback yang lebih baru. Karakter desainnya yang sporty, kabin lapang, serta kemampuan berkendara yang menyenangkan membuat Honda Jazz GE8 tetap dicari, terutama oleh konsumen muda.
Baca Juga: Honda Jazz GE8 2014 Bekas Harganya Tak Turun, Ternyata Ini yang Bikin Diburu Kolektor
Menariknya, Honda Jazz GE8 bukan hanya mengandalkan tampilan. Mobil yang dimensinya berada di kisaran empat meter ini menawarkan kombinasi mesin bertenaga, pengendalian responsif, serta fleksibilitas kabin yang menjadi salah satu keunggulan utamanya.
Desain Honda Jazz GE8 Tetap Timeless
Honda Jazz generasi kedua hadir dengan desain yang terlihat modern pada masanya. Sampai sekarang, bentuk bodinya masih terasa relevan, terutama berkat garis bodi yang tegas, lampu depan berkarakter, serta buritan yang khas.
Namun, ada satu kelemahan yang perlu diperhatikan. Ground clearance Honda Jazz GE8 tergolong rendah. Bagian depan dan overhang yang cukup panjang membuat mobil ini perlu dikendarai lebih hati-hati ketika melewati polisi tidur, tanjakan basement, atau jalan dengan permukaan tidak rata.
Varian RS juga memberikan kesan lebih sporty. Mobil ini menggunakan pelek 16 inci, rem cakram depan dan belakang, serta desain eksterior yang mudah dikembangkan sesuai selera pemilik. Tidak mengherankan jika Honda Jazz GE8 kerap menjadi basis modifikasi, mulai dari gaya street racing hingga tampilan yang lebih elegan.
Kabin Luas dengan Fitur Ultra Seat
Baca Juga: Honda Jazz RS Bekas Masih Mahal, Ini Alasan Harga Hatchback 2016 Tetap Bertahan
Salah satu daya tarik terbesar Honda Jazz GE8 berada di bagian interior. Meskipun berstatus hatchback, kabinnya terasa lega. Visibilitas pengemudi juga sangat baik karena menggunakan kaca berukuran besar.
Keunggulan lainnya adalah fitur Ultra Seat. Kursi belakang dapat dilipat dengan konfigurasi 60:40 atau dinaikkan untuk menciptakan ruang vertikal. Fitur tersebut membuat Honda Jazz GE8 mampu membawa barang dengan bentuk atau ukuran yang sulit dimasukkan ke hatchback biasa.
Bagasi belakang juga cukup luas untuk ukuran mobil kompak. Di bawah lantai bagasi tersedia ban serep full size, sementara sejumlah ruang penyimpanan tambahan tersebar di bagian kabin.
Mesin Bertenaga dan Seru Dikendarai
Honda Jazz GE8 menggunakan mesin L15 yang mengandalkan teknologi i-VTEC. Dalam spesifikasi yang dibahas, mesin tersebut menghasilkan tenaga sekitar 120 horsepower dengan torsi 145 Nm yang disalurkan ke roda depan.
Transmisinya masih menggunakan otomatis konvensional empat percepatan atau manual lima percepatan, bukan CVT. Karakter tersebut membuat respons mobil terasa berbeda dibandingkan hatchback Honda generasi berikutnya.
Salah satu kelebihan yang paling menonjol adalah handling. Posisi duduk ergonomis, setir tilt dan teleskopik, serta pedal gas yang responsif membuat Honda Jazz GE8 terasa menyenangkan ketika dikendarai. Pada kecepatan tinggi, mobil juga dinilai stabil.
Suspensi Keras Jadi Kekurangan
Di balik karakter fun to drive tersebut, Honda Jazz GE8 memiliki kompromi pada kenyamanan. Suspensinya cenderung keras dan joknya juga tidak terlalu empuk. Getaran dari permukaan jalan cukup mudah masuk ke kabin.
Suara ban, lalu lintas, hingga beberapa bunyi dari permukaan jalan juga masih terdengar. Karena itu, mobil ini dinilai lebih cocok bagi pengemudi yang mengutamakan handling dan sensasi berkendara dibandingkan kenyamanan maksimal.
Secara keseluruhan, Honda Jazz GE8 tetap menjadi hatchback menarik untuk penggunaan harian di perkotaan. Desain timeless, kabin fleksibel, mesin responsif, serta potensi modifikasi menjadi alasan mobil ini masih memiliki penggemar. Untuk konsumen yang mencari kenyamanan keluarga, ada pilihan lain yang lebih empuk. Namun bagi mereka yang mengutamakan gaya dan kesenangan berkendara, Honda Jazz GE8 masih sulit dilupakan.
Editor : Muhammad Rusdian Nuzula
Sumber : Motomobi