JAKARTA - Mitsubishi L300 2026 tetap membawa karakter sebagai kendaraan niaga yang mengutamakan kemampuan angkut dan kebutuhan operasional usaha. Dalam ulasan terbaru, mobil ini disebut mampu membawa muatan hingga 1–2 ton dan tersedia dalam pilihan pick up maupun sasis untuk kebutuhan karoseri.
Karakter tersebut menjadi alasan L300 masih dianggap sebagai salah satu kendaraan yang cocok untuk pelaku usaha. Meski desainnya masih mempertahankan konsep lama, bagian tertentu pada model terbaru mendapatkan sentuhan yang membuat tampilannya lebih segar.
Salah satu bagian yang menjadi perhatian adalah dapur pacunya. Mitsubishi L300 menggunakan mesin berkode 4N14 dengan kapasitas 2.300 cc. Mesin tersebut disebut memiliki konfigurasi empat silinder DOHC 16 valve, turbocharger, dan intercooler.
Tenaganya mencapai 73 PS dengan torsi 200 Nm. Posisi mesin juga cukup unik karena berada di bawah jok depan. Pengaturan tersebut membuat karakter L300 berbeda dari kendaraan yang menempatkan mesin di bagian depan atau belakang.
Baca Juga: Fabregas Como 1907 Ubah Pemain Terbuang Jadi Andalan di Serie A
Tetap Mengandalkan Kemampuan Angkut
Dalam ulasan, Mitsubishi L300 2026 memiliki dimensi panjang sekitar 4,1 meter, lebar 1,6 meter, dan tinggi 1,9 meter. Dengan ukuran tersebut, area bak dinilai cukup mendukung aktivitas pengangkutan barang.
Kapasitas angkutnya disebut berada di kisaran 1 hingga 2 ton. Bahkan, kebutuhan muatan yang lebih besar masih dapat dibicarakan dengan pihak marketing sesuai konfigurasi kendaraan.
L300 juga memiliki dua tipe, yakni pick up dan sasis. Untuk tipe sasis, pengguna dapat menyesuaikannya dengan kebutuhan melalui karoseri.
Beberapa pilihan yang disebut dalam ulasan antara lain karoseri box, bak terbuka, dan bak threeway. Kendaraan ini juga dapat dikembangkan menjadi ambulans serta kendaraan operasional untuk kebutuhan tertentu.
Bagian bak pada unit pick up yang diulas memiliki permukaan rata. Papan bak dapat dibuka sehingga pengguna lebih mudah menyesuaikan ruang untuk membawa barang.
Untuk menunjang kebutuhan tersebut, L300 menggunakan pelek kaleng ring 14 dengan profil ban 185. Sistem pengereman bagian depan sudah memakai cakram, sedangkan bagian belakang menggunakan tromol.
Tampilan Masih Mempertahankan Konsep Lama
Mitsubishi L300 disebut telah hadir di Indonesia sejak 1981. Dalam ulasan, desainnya dinilai tidak mengalami perubahan signifikan sejak awal kehadirannya.
Perbedaan yang terlihat pada bagian depan salah satunya terdapat pada grille krom. Sentuhan ini memberikan kesan lebih mewah tanpa menghilangkan identitas L300 sebagai kendaraan niaga.
Lampu utama dan lampu jauh masih menggunakan halogen. Lampu senja dan lampu sein juga masih menggunakan jenis lampu yang sama.
Bagian bumper menggunakan material besi dan memberikan tampilan kokoh. Sementara itu, antena masih menggunakan model yang ditempatkan di bagian depan kendaraan.
Di bagian belakang, desain L300 tetap sederhana. Tulisan Mitsubishi dan Cold masih terlihat, begitu juga susunan lampu sein, rem, serta lampu mundur. Ban serep berada di bawah kendaraan.
Baca Juga: Fabregas Como 1907 Ubah Pemain Terbuang Jadi Andalan di Serie A
Kabin Sederhana untuk Kendaraan Operasional
Masuk ke interior, L300 masih mempertahankan nuansa kendaraan niaga konvensional. Pengoperasian kaca menggunakan mekanisme putar, sedangkan penguncian pintu juga masih manual.
Setir sudah menggunakan power steering. Panel instrumen tetap analog dan belum menggunakan tampilan digital.
Dashboard menyediakan sejumlah ruang penyimpanan. Di dalam kabin juga terdapat radio, speaker, ventilasi udara, lampu hazard, serta APAR.
Namun, unit yang diulas belum dilengkapi AC dan kaca film. Untuk kaca film, konsumen disebut dapat mengajukan permintaan kepada pihak marketing.
Dari sisi harga, ulasan tersebut menyebut Mitsubishi L300 berada di angka Rp258 juta. Terdapat pula penawaran kredit dengan angsuran mulai Rp2,8 juta dan sejumlah program pembelian yang disampaikan oleh pihak dealer.
Dengan fokus pada kapasitas angkut, mesin diesel turbo, serta fleksibilitas karoseri, Mitsubishi L300 2026 tetap diarahkan sebagai kendaraan yang menunjang aktivitas usaha. Konsepnya sederhana, tetapi fungsi menjadi bagian utama yang ditawarkan kepada calon pengguna.
Editor : Muhammad Rusdian NuzulaSumber : Brodimotive