JAKARTA - Polytron Fox 350 menjadi penyempurnaan dari motor listrik Polytron Fox R dengan sejumlah pembaruan pada kenyamanan, fitur, dan desain. Dibanderol Rp16,5 juta dengan skema berlangganan baterai sekitar Rp200 ribuan per bulan, motor listrik ini menawarkan jok lebih empuk, bagasi luas, tenaga hingga 6.000 watt, serta kecepatan maksimal 95 km/jam. Berdasarkan pengalaman pengujian pengguna, Fox 350 terasa lebih nyaman untuk perjalanan jauh dibandingkan pendahulunya. Meski begitu, suspensi yang masih terasa keras ketika menghantam lubang dengan kecepatan tinggi menjadi salah satu catatan yang perlu diperhatikan.
Pembaruan tersebut menunjukkan upaya Polytron menerjemahkan masukan pengguna Fox R ke dalam produk yang lebih nyaman untuk penggunaan harian maupun perjalanan jarak jauh.
Harga Polytron Fox 350 dan Skema Berlangganan Baterai
Polytron Fox 350 ditawarkan dengan harga yang disebut mencapai Rp22,5 juta sebelum subsidi, sedangkan harga yang dibahas dalam ulasan tersebut berada di angka Rp16,5 juta. Harga itu menggunakan skema berlangganan baterai dengan biaya sekitar Rp200 ribuan per bulan.
Baca Juga: Atap Lapuk SDN Bendo 1 dan Pakunden 2 Blitar Dibongkar, Revitalisasi 27 Sekolah Ditarget
Melalui skema tersebut, pengguna tidak perlu membeli baterai secara terpisah. Pengendara juga menyebut adanya garansi baterai selama masa berlangganan, termasuk penggantian apabila baterai mengalami kerusakan atau penurunan performa sesuai ketentuan layanan Polytron.
Biaya berlangganan dinilai lebih terasa manfaatnya bagi pengguna yang sering mengendarai motor. Sebaliknya, pengguna dengan intensitas perjalanan rendah perlu memperhitungkan biaya bulanan agar sesuai dengan kebutuhan.
Posisi Duduk dan Jok Lebih Nyaman
Salah satu perubahan yang paling terasa pada Polytron Fox 350 adalah posisi berkendara. Pada Fox R, pengendara mengeluhkan posisi kaki yang terlalu terangkat sehingga terasa menggantung ketika duduk.
Fox 350 mendapatkan pijakan kaki yang lebih lebar sehingga posisi kaki terasa lebih fleksibel. Pengendara bisa menggunakan posisi duduk tegak maupun menjulurkan kaki ke depan menyerupai gaya berkendara skuter matik besar.
Meski demikian, bagian tengah bodi masih dinilai agak lebar sehingga posisi kaki belum sepenuhnya ideal. Pijakan yang lebih lebar juga memiliki kekurangan karena kaki dan celana pengendara lebih mudah menyentuh bagian motor ketika turun, terutama saat kendaraan kotor atau setelah hujan.
Perubahan lain terdapat pada jok. Permukaannya lebih empuk dan lebar, termasuk bagian belakang untuk penumpang. Posisi pijakan pembonceng juga membuat sepatu penumpang tidak mudah bersentuhan dengan kaki pengendara.
Motor Listrik 3.000 Watt dengan Kecepatan 95 Km/Jam
Dari sisi performa, Polytron Fox 350 dibekali motor listrik berdaya 3.000 watt dengan tenaga puncak hingga 6.000 watt. Baterainya memiliki kapasitas 3,7 kWh, sedangkan kecepatan maksimal yang disebut dalam pengujian mencapai 95 km/jam.
Motor menyediakan mode berkendara D dan S. Dalam mode D, akselerasi terasa lebih halus dan tenaga meningkat secara bertahap, dengan kecepatan yang diamati pengendara berada di kisaran 60–61 km/jam.
Ketika beralih ke mode S, respons gas terasa lebih agresif. Akselerasi dari 20 hingga 70 km/jam dinilai cukup kuat, sedangkan ketika mendekati 80 km/jam, peningkatan kecepatan mulai melambat hingga mencapai batas maksimal.
Karakter tersebut membuat mode D lebih sesuai untuk berkendara santai, sementara mode S dapat dipilih ketika membutuhkan respons akselerasi lebih cepat.
Bagasi Besar dan Fitur Modern
Polytron Fox 350 juga menawarkan bagasi berkapasitas besar yang dalam pengujian mampu menampung helm. Namun, ukuran charger yang cukup besar perlu diperhitungkan apabila pengguna ingin membawa perangkat tersebut bersama barang lainnya.
Pengisian baterai menggunakan charger sekitar 840 watt dengan spesifikasi 84 volt dan 10 ampere. Daya tersebut dinilai memungkinkan pengisian di rumah dengan kapasitas listrik 2.200 VA, selama beban listrik lainnya tetap diperhitungkan.
Motor ini turut dilengkapi port USB Type-C untuk mengisi daya ponsel, sistem kunci menggunakan remote, cruise control, hazard, serta fitur bantuan saat berhenti di tanjakan. Aplikasi pendampingnya juga disebut dapat digunakan untuk memeriksa lokasi SPKLU, persentase baterai, posisi kendaraan, dan riwayat berkendara.
Suspensi Lebih Empuk, tetapi Masih Punya Kekurangan
Pembaruan suspensi depan dan belakang membuat Fox 350 terasa lebih nyaman dibandingkan Fox R. Saat melewati jalan bergelombang atau polisi tidur dengan kecepatan rendah, guncangan relatif teredam.
Namun, ketika menghantam lubang dengan kecepatan lebih tinggi, suspensi masih terasa mentok dan menimbulkan guncangan pada tangan maupun bagian tubuh pengendara. Sistem pengereman juga dinilai lebih empuk dan nyaman, sedangkan handling motor terasa ringan saat bermanuver.
Secara keseluruhan, Polytron Fox 350 dinilai mengalami peningkatan berarti dibandingkan Fox R, khususnya pada jok, pijakan kaki, dan kenyamanan berkendara. Meski masih membutuhkan penyempurnaan suspensi, kombinasi tenaga, bagasi luas, dan fitur modern membuatnya menarik untuk penggunaan sehari-hari.
Editor : Maylanni Diana Fitri