Blitar Kawentar – Motor listrik semakin banyak digunakan masyarakat sebagai alternatif kendaraan harian yang lebih hemat dibanding motor bensin. Salah satu model yang cukup sering ditemui di jalan adalah Volta 401. Namun bagaimana performa dan kualitas motor listrik ini setelah dipakai selama satu tahun penuh?
Seorang pengguna membagikan pengalaman memakai Volta 401 untuk aktivitas harian dengan jarak tempuh hampir 11 ribu kilometer. Hasilnya, motor listrik ini memang menawarkan biaya operasional yang sangat murah, tetapi ada beberapa catatan penting yang perlu diperhatikan calon pembeli.
Dalam video review tersebut, pengguna mengaku alasan utama memilih Volta 401 adalah karena sistem charging-nya praktis. Motor bisa dicas langsung di rumah tanpa perlu repot menukar baterai di stasiun swap battery.
“Yang paling terasa itu enggak beli bensin dan bisa dicas sendiri di rumah,” ujarnya.
Biaya Operasional Sangat Murah
Kelebihan utama Volta 401 terletak pada efisiensi penggunaan sehari-hari. Pengguna menyebut biaya charging dari kondisi kosong hingga penuh hanya setara sekitar satu liter bensin.
Dalam pemakaian normal, motor listrik ini mampu menempuh jarak sekitar 40 hingga 45 kilometer dengan sisa baterai sekitar 25 persen. Sementara klaim pabrikan untuk jarak tempuh maksimal berada di kisaran 60 kilometer.
Selain hemat listrik, biaya perawatan Volta 401 juga sangat minim karena tidak membutuhkan servis rutin seperti penggantian oli mesin.
Pajak tahunan motor ini juga tergolong murah, hanya sekitar Rp50 ribu per tahun.
Hal lain yang cukup disukai pengguna adalah area dek kaki yang luas. Ruang tersebut memudahkan pengendara membawa barang bawaan dalam jumlah banyak.
Bahkan pengguna mengaku masih bisa membawa dua galon air sekaligus menggunakan Volta 401 meski posisinya agak sempit.
Fitur Cukup Lengkap untuk Motor Harian
Sebagai motor listrik harian, Volta 401 juga sudah dilengkapi sejumlah fitur modern.
Salah satunya adalah remote alarm yang membuat motor lebih aman saat diparkir. Ketika motor dikunci menggunakan remote, alarm akan berbunyi jika kendaraan digerakkan secara paksa.
Selain alarm, motor ini juga dilengkapi USB charger untuk mengisi daya smartphone selama perjalanan.
Sektor pencahayaan juga sudah memakai lampu LED yang cukup terang untuk kebutuhan berkendara malam hari.
Panel instrumennya menggunakan speedometer digital sederhana dengan tampilan indikator baterai yang mudah dibaca.
Baterai Masih Aman Setelah Setahun
Volta 401 yang direview menggunakan baterai lithium dan ternyata masih dalam kondisi baik setelah digunakan lebih dari satu tahun.
Motor ini sebenarnya mendukung penggunaan dua baterai sekaligus karena sudah tersedia slot tambahan di bawah jok.
Jika ingin menambah jarak tempuh, pengguna dapat membeli satu baterai tambahan dengan harga sekitar Rp7 jutaan.
Menariknya lagi, Volta menawarkan garansi baterai seumur hidup. Namun pengguna diwajibkan membayar biaya sekitar Rp20 ribu per bulan agar garansi tetap aktif.
Sejauh ini, sistem kelistrikan motor disebut masih aman tanpa gangguan besar meski motor sudah digunakan harian dan menempuh hampir 11 ribu kilometer.
Mulai Banyak Karat dan Komponen Bermasalah
Meski unggul soal efisiensi, Volta 401 ternyata mulai menunjukkan beberapa kelemahan setelah pemakaian jangka panjang.
Masalah paling terlihat adalah kualitas finishing dan material yang dianggap kurang maksimal. Beberapa baut dan bagian logam mulai mengalami karat meski usia motor baru sekitar satu tahun.
Shockbreaker belakang juga mengalami rembes oli atau kebocoran. Selain itu, beberapa komponen bodi mulai longgar bahkan ada bagian yang sempat terlepas.
“Kalau soal kualitas memang masih kurang, baut-bautnya mulai karatan,” kata pengguna.
Masalah lain muncul pada bagian standar samping yang sudah tidak bisa dilipat normal akibat komponen yang aus.
Sparepart Sulit dan Dealer Kurang Membantu
Pengguna juga mengeluhkan ketersediaan sparepart yang masih terbatas. Kampas rem motor ini tidak menggunakan ukuran umum sehingga harus dimodifikasi agar cocok dipasang.
Penggantian ban juga disebut lebih rumit dibanding motor konvensional biasa.
Selain itu, pelayanan dealer dinilai belum maksimal ketika pengguna mengalami masalah pada pelek maupun komponen lain.
Meski demikian, secara keseluruhan Volta 401 masih dianggap menarik untuk penggunaan harian karena sangat hemat biaya dan bebas bensin.
Motor listrik ini sudah digunakan sejauh 10.960 kilometer tanpa masalah serius pada baterai maupun sistem kelistrikan.
Editor : M. Helmi Nurhisam