BLITAR KAWENTAR - Kia Rio bekas tahun 2012 kini menjadi sorotan pasar mobil second karena menawarkan fitur lengkap, kabin nyaman, dan harga jauh lebih murah dibanding Honda Jazz atau Toyota Yaris.
Hatchback asal Korea Selatan itu bahkan disebut punya kenyamanan berkendara di atas rival Jepang pada era yang sama.
Di tengah tingginya harga hatchback bekas Jepang, Kia Rio generasi ketiga mulai dilirik sebagai alternatif yang tidak pasaran.
Mobil ini pertama kali masuk Indonesia pada 2011 dan sempat mengalami facelift pada 2015.
Saat ini, harga bekas Kia Rio keluaran awal berada di kisaran Rp80 juta hingga Rp100 jutaan.
Sementara model facelift 2015–2016 masih dijual sekitar Rp110 juta sampai Rp120 juta.
Kia Rio Punya Desain Modern dan Aura Mobil Eropa
Dari sisi tampilan, Kia Rio generasi ketiga dianggap unggul karena membawa desain modern khas Kia yang disebut “Tiger Nose”. Tampilan depan terlihat agresif dengan grille besar serta bentuk lampu yang lebih futuristis dibanding hatchback Jepang seangkatannya.
Varian Platinum sudah dibekali LED DRL, projector fog lamp, dan velg ring 17 inci. Sedangkan tipe standar memakai velg ring 16 inci.
Bentuk bodi samping juga dinilai sporty karena memiliki siluet mirip Ford Fiesta. Hal itu membuat Kia Rio terlihat lebih berkarakter dibanding Honda Jazz atau Toyota Yaris yang cenderung membulat.
Secara ukuran, mobil ini punya panjang 4 meter, lebar 1,7 meter, tinggi 1,5 meter, serta ground clearance sekitar 150 mm.
“Desainnya masih cocok disejajarkan dengan hatchback baru,” ungkap ulasan dalam video.
Fitur luar mobil juga cukup lengkap untuk ukuran hatchback 2011, mulai ABS, rear wiper, sensor parkir, hingga rear defogger.
Mesin Bandel dan Irit Jadi Daya Tarik Kia Rio Bekas
Kia Rio generasi ketiga di Indonesia umumnya memakai mesin Gamma 1.400 cc empat silinder DOHC Dual CVVT dengan tenaga 107 PS dan torsi 135 Nm.
Mesin tersebut dipadukan transmisi manual 6 percepatan atau otomatis 4 percepatan. Untuk penggunaan harian, performanya dinilai cukup responsif dan nyaman.
Konsumsi BBM mobil ini juga tergolong efisien. Dalam kondisi perkotaan, konsumsi bahan bakarnya bisa mencapai 1 liter untuk 12–13 kilometer.
Reviewer video menyebut karakter Kia Rio lebih fokus pada kenyamanan dibanding kecepatan seperti Honda Jazz.
Namun ada catatan penting untuk versi otomatis. ECU transmisi matik sering mengalami kerusakan akibat kemasukan air dari talang air yang mampet.
Karena itu, calon pembeli disarankan memeriksa kondisi ECU dan saluran air sebelum membeli unit bekas. Selain itu, bagian kaki-kaki depan juga wajib dicek karena cukup rentan mengalami kerusakan.
Interior Mewah dan Suspensi Empuk Jadi Keunggulan Utama
Masuk ke bagian kabin, Kia Rio menawarkan interior yang lebih premium dibanding beberapa rival Jepang di kelas hatchback.
Varian Platinum sudah menggunakan tombol start-stop engine, audio steering switch, dan sistem audio yang lebih modern. Posisi duduk juga terasa nyaman dengan jok empuk dan visibilitas yang baik.
Suspensinya menjadi salah satu nilai jual utama mobil ini. Karakter bantingan disebut lebih empuk dibanding Honda Jazz GE8 tetapi tetap stabil saat dipakai melaju dalam kecepatan tinggi.
“Kabin Kia Rio lebih kedap dibanding mobil Jepang di tahun yang sama,” kata reviewer.
Bagasi belakang memang tidak terlalu tinggi akibat desain kaca yang landai. Namun ruang penyimpanan masih cukup untuk kebutuhan harian.
Untuk keselamatan, Kia Rio sudah memiliki airbag, ABS, dan pengereman cakram depan. Spare part mobil ini juga mulai mudah ditemukan seiring banyaknya bengkel yang bisa menangani mobil Korea.
Dengan harga bekas yang lebih murah hingga puluhan juta rupiah dibanding hatchback Jepang, Kia Rio generasi ketiga kini menjadi pilihan menarik bagi konsumen yang mencari mobil nyaman, fitur lengkap, dan desain berbeda.
Editor : Muhamad Ahsanul Wildan