Blitar Kawentar - Motor listrik Volta Mandala mulai menarik perhatian masyarakat karena hadir dengan sistem battery swap atau tukar baterai yang dinilai lebih praktis dibanding motor listrik biasa. Dengan harga mulai Rp19 jutaan sebelum subsidi, motor listrik ini diklaim mampu menempuh jarak hingga 180 kilometer menggunakan kombinasi beberapa baterai.
Motor listrik Volta Mandala menjadi salah satu pilihan kendaraan listrik yang ramai dibahas karena menawarkan solusi pengisian daya tanpa harus menunggu lama. Pengguna cukup menukar baterai kosong dengan baterai penuh di stasiun swap yang sudah tersedia di berbagai titik.
Selain itu, Volta juga menghadirkan skema sewa motor listrik untuk pengemudi ojek online dengan biaya harian mulai Rp45 ribu termasuk akses penukaran baterai.
Volta Mandala Andalkan Sistem Battery Swap yang Praktis
Salah satu daya tarik utama Volta Mandala adalah teknologi battery swap atau tukar baterai. Sistem ini memungkinkan pengguna mengganti baterai kosong hanya dalam hitungan menit tanpa perlu menunggu proses charging berjam-jam.
“Baterainya habis tinggal tukar dengan baterai penuh,” ujar pihak Volta dalam ulasan kendaraan tersebut.
Volta Mandala menggunakan baterai lithium dan menyediakan dua slot baterai di bawah jok. Dalam kondisi normal, satu baterai mampu menempuh jarak sekitar 55 hingga 60 kilometer tergantung gaya berkendara dan kondisi jalan.
Jika menggunakan dua baterai sekaligus, jarak tempuhnya bisa meningkat drastis. Bahkan disebutkan kombinasi baterai tertentu mampu membawa motor listrik ini hingga 180 kilometer.
Saat ini Volta disebut telah memiliki sekitar 250 titik swap station yang tersebar di beberapa wilayah. Pengguna juga bisa melakukan fast charging di lokasi tersebut.
Menariknya lagi, Volta menargetkan jumlah stasiun penukaran baterai meningkat hingga 1.000 titik di Pulau Jawa dan Bali pada akhir tahun.
Harga Volta Mandala dan Skema Sewa untuk Ojol Jadi Sorotan
Selain teknologi baterai, harga Volta Mandala juga menjadi alasan motor ini cukup diminati. Motor listrik bergaya retro klasik ini dibanderol sekitar Rp19 juta sebelum subsidi pemerintah.
Dengan subsidi kendaraan listrik sebesar Rp7 juta, harga motor ini menjadi jauh lebih terjangkau bagi masyarakat.
“Harga kita bersaing banget dan itu belum termasuk subsidi Rp7 juta,” ujar perwakilan Volta.
Volta juga menawarkan program sewa motor listrik untuk pengemudi ojek online. Dalam program tersebut, pengguna cukup membayar sekitar Rp45 ribu per hari dan sudah mendapatkan motor beserta akses battery swap hingga 120 kilometer.
Skema ini dianggap lebih hemat dibanding motor bensin yang membutuhkan biaya bahan bakar harian cukup besar.
“Kalau ojol biasanya beli bensin Rp50 ribu per hari, sekarang sudah dapat motor dan energi hanya Rp45 ribu,” jelas pihak Volta.
Program ini dinilai menjadi solusi bagi pengemudi online yang ingin menekan biaya operasional harian sekaligus beralih ke kendaraan ramah lingkungan.
Desain Retro dan Fitur Modern Jadi Nilai Tambah
Secara desain, Volta Mandala mengusung tampilan retro klasik namun tetap modern. Motor ini sudah menggunakan lampu LED, panel digital, hingga fitur reverse atau mundur otomatis.
Motor listrik ini memakai motor hub bertenaga 1.200 watt dengan kecepatan maksimal sekitar 60 km/jam. Volta juga menyediakan tiga mode kecepatan atau gear yang bisa dipilih sesuai kebutuhan.
Untuk kenyamanan berkendara, Volta Mandala sudah menggunakan rem cakram depan belakang serta suspensi ganda di bagian belakang.
Bobot baterai yang berada di bawah dek juga membuat pusat gravitasi motor lebih stabil saat digunakan di jalan perkotaan.
Hal menarik lainnya adalah adanya suara artificial engine yang bisa diaktifkan saat motor berjalan. Fitur ini membuat sensasi berkendara terasa berbeda dibanding motor listrik pada umumnya.
Dalam pengujian singkat, motor ini dinilai nyaman digunakan untuk kebutuhan harian seperti bekerja, belanja, hingga perjalanan dalam kota.
Dengan biaya operasional rendah, sistem tukar baterai praktis, dan dukungan subsidi pemerintah, Volta Mandala mulai dipandang sebagai salah satu motor listrik yang cocok untuk mobilitas perkotaan di Indonesia.
Editor : M. Helmi Nurhisam