Blitar Kawentar - Motor listrik Volta Mandala kembali menjadi sorotan karena menghadirkan sistem battery swap atau tukar baterai yang dianggap mampu menjawab kekhawatiran pengguna kendaraan listrik. Dengan teknologi ini, pengguna tidak perlu lagi repot mengisi daya berjam-jam karena baterai kosong cukup ditukar dengan baterai penuh di stasiun swap.
Volta Mandala hadir dengan konsep motor listrik praktis untuk kebutuhan perkotaan. Selain menawarkan biaya operasional lebih murah, motor ini juga dibekali fitur modern dan jarak tempuh yang cukup jauh untuk penggunaan harian.
Menariknya, Volta juga menyediakan program sewa motor listrik yang menyasar pengemudi ojek online dengan biaya mulai Rp45 ribu per hari termasuk akses battery swap.
Volta Mandala Andalkan Teknologi Battery Swap untuk Penggunaan Harian
Salah satu masalah terbesar motor listrik selama ini adalah proses pengisian daya yang dianggap memakan waktu lama. Volta mencoba menjawab masalah tersebut lewat teknologi battery swap.
Pengguna cukup menukar baterai kosong dengan baterai penuh di stasiun penukaran yang telah disediakan. Proses ini hanya membutuhkan waktu singkat dibanding pengisian daya konvensional.
“Baterainya habis tinggal tukar dengan yang penuh,” ujar pihak Volta dalam ulasan kendaraan tersebut.
Volta Mandala menggunakan baterai lithium yang ditempatkan di bawah dek motor. Menariknya, motor ini menyediakan dua slot baterai sehingga pengguna bisa membawa cadangan baterai untuk perjalanan lebih jauh.
Satu baterai diklaim mampu menempuh jarak sekitar 55 kilometer. Jika menggunakan kombinasi tambahan baterai, jarak tempuh motor listrik ini disebut dapat mencapai hingga 180 kilometer.
Saat ini Volta telah memiliki sekitar 250 titik battery swap dan fast charging. Perusahaan juga menargetkan pengembangan hingga 1.000 titik swap station di Pulau Jawa dan Bali.
Dengan jaringan tersebut, pengguna disebut tidak perlu khawatir kehabisan daya saat digunakan untuk mobilitas harian maupun perjalanan jauh.
Harga Volta Mandala dan Program Sewa Jadi Daya Tarik
Selain teknologi baterai, harga Volta Mandala juga menjadi perhatian masyarakat karena dinilai cukup kompetitif di pasar motor listrik Indonesia.
Motor listrik bergaya retro ini dibanderol sekitar Rp19 juta sebelum subsidi pemerintah. Dengan subsidi kendaraan listrik sebesar Rp7 juta, harga motor menjadi jauh lebih terjangkau.
Volta juga menghadirkan program penyewaan motor listrik untuk pengemudi ojek online. Dalam program tersebut, pengguna hanya perlu membayar sekitar Rp45 ribu per hari.
Biaya tersebut sudah termasuk penggunaan motor dan akses battery swap hingga 120 kilometer. Program ini dinilai lebih hemat dibanding penggunaan motor bensin yang membutuhkan biaya bahan bakar harian cukup besar.
“Biasanya ojol beli bensin Rp50 ribu per hari, sekarang sudah dapat motor dan energi,” jelas pihak Volta.
Skema ini dianggap menjadi solusi bagi masyarakat yang ingin memiliki kendaraan operasional dengan biaya lebih rendah tanpa harus membeli unit baru.
Desain Retro dan Fitur Modern Jadi Nilai Tambah
Volta Mandala hadir dengan desain retro klasik yang cukup mencuri perhatian. Bentuk bodinya ramping dan dinilai cocok untuk penggunaan di jalan perkotaan seperti Jakarta.
Motor listrik ini menggunakan motor hub bertenaga 1.200 watt dengan kecepatan maksimal sekitar 60 km/jam. Volta juga menyediakan tiga mode kecepatan yang bisa dipilih sesuai kebutuhan berkendara.
Untuk fitur, Volta Mandala sudah dilengkapi lampu LED, rem cakram depan belakang, remote lock, serta mode reverse untuk membantu saat parkir mundur.
Pengguna juga dapat menghidupkan suara artificial engine yang membuat sensasi berkendara terasa lebih unik meski tanpa suara mesin bensin.
Dalam pengujian singkat, motor ini dinilai nyaman digunakan baik saat berkendara sendiri maupun berboncengan. Posisi baterai di bagian bawah motor juga membantu menjaga kestabilan saat bermanuver di jalan sempit.
Dengan sistem battery swap praktis, biaya operasional murah, dan desain yang menarik, Volta Mandala mulai dilirik sebagai salah satu motor listrik yang cocok untuk mobilitas masyarakat urban.
Editor : M. Helmi Nurhisam