BLITARKAWENTAR.JAWAPOS.COM – MPV bekas Rp50 jutaan masih menjadi incaran masyarakat pada 2026. Di tengah harga mobil baru yang terus meningkat, segmen mobil keluarga murah tetap menawarkan banyak pilihan menarik bagi konsumen yang membutuhkan kendaraan berkapasitas besar dengan biaya kepemilikan terjangkau.
Meski sebagian besar merupakan mobil keluaran akhir 1990-an hingga awal 2000-an, sejumlah MPV bekas Rp50 jutaan masih dikenal memiliki mesin tangguh, suku cadang melimpah, serta biaya perawatan yang relatif murah. Faktor inilah yang membuat kendaraan-kendaraan tersebut tetap memiliki pasar tersendiri, terutama di daerah.
Bagi calon pembeli yang memiliki dana terbatas, memilih MPV bekas Rp50 jutaan juga menjadi solusi untuk mendapatkan mobil keluarga dengan daya angkut hingga tujuh penumpang tanpa harus mengeluarkan biaya besar. Namun, kondisi unit tetap harus diperiksa secara menyeluruh sebelum transaksi dilakukan.
Toyota Kijang LGX Tetap Jadi Favorit
Salah satu pilihan yang masih banyak diburu adalah Toyota Kijang LGX 1.800 cc produksi 1999. Mobil yang sempat menjadi primadona sebelum era Avanza ini dikenal memiliki ketahanan mesin yang baik dan kabin yang sangat luas.
Mengusung mesin bensin 1.800 cc berkode 7K, Kijang LGX menawarkan karakter mesin sederhana yang mudah diperbaiki. Biaya perawatan juga relatif murah karena ketersediaan suku cadang masih melimpah di berbagai daerah.
Dari sisi fitur, mobil ini sudah dibekali power steering, power window, central door lock, AC double blower, rear wiper hingga audio single DIN. Harga pasar pada 2026 masih berada di kisaran Rp50 jutaan, tergantung kondisi kendaraan.
Isuzu Panther Hi-Sporty Masih Andalkan Mesin Diesel Bandel
Pilihan berikutnya adalah Isuzu Panther Hi-Sporty lansiran 1997. Mobil bermesin diesel ini masih menjadi favorit bagi pengguna yang membutuhkan kendaraan irit bahan bakar untuk perjalanan jauh.
Mesin diesel 2.500 cc direct injection dikenal sangat awet dan mampu menempuh jarak ratusan ribu kilometer apabila mendapatkan perawatan rutin. Selain itu, ruang kabin luas serta suspensi empuk menjadi nilai tambah mobil ini.
Namun, calon pembeli perlu mempertimbangkan beberapa kekurangan seperti suara mesin yang cukup keras, asap buang khas diesel lawas, hingga fitur interior yang masih sederhana.
Daihatsu Taruna FGX EFI Cocok untuk Aktivitas Harian
Bagi konsumen yang menginginkan tampilan lebih modern, Daihatsu Taruna FGX EFI produksi 2004 dapat menjadi alternatif menarik.
Mobil ini sudah menggunakan mesin injeksi 1.500 cc yang lebih efisien dibanding generasi karburator. Selain itu, konfigurasi tiga baris kursi dengan seluruh penumpang menghadap ke depan membuat kenyamanan lebih baik dibanding model Taruna generasi awal.
Fitur seperti electric mirror, power window, AC double blower hingga roof rail sudah tersedia pada tipe tertinggi ini. Harga bekasnya di pasar 2026 masih bertahan di kisaran Rp50 jutaan.
Mitsubishi Kuda Grandia Tetap Layak Dipertimbangkan
Pilihan lain yang masih banyak direkomendasikan adalah Mitsubishi Kuda Grandia 1.600 cc keluaran 2003.
Mobil keluarga ini menawarkan kabin lega dengan suspensi yang cukup nyaman untuk perjalanan jauh. Mesin bensin berkode 4G18 juga dikenal memiliki durabilitas yang baik selama mendapatkan servis berkala.
Meski akselerasinya tidak secepat mobil modern dan konsumsi bahan bakarnya tergolong sedang, Kuda Grandia tetap menjadi opsi menarik bagi keluarga yang mengutamakan kenyamanan.
Perhatikan Kondisi Sebelum Membeli
Meski harga mobil bekas semakin terjangkau, pembeli tetap disarankan melakukan inspeksi menyeluruh terhadap kondisi mesin, transmisi, kaki-kaki, sistem pendingin, hingga kelengkapan dokumen kendaraan.
Riwayat servis yang jelas juga menjadi nilai tambah karena dapat mengurangi potensi biaya perbaikan setelah mobil berpindah tangan.
Dengan anggaran sekitar Rp50 jutaan pada 2026, Toyota Kijang LGX, Isuzu Panther Hi-Sporty, Daihatsu Taruna FGX EFI, hingga Mitsubishi Kuda Grandia masih menjadi pilihan yang layak dipertimbangkan bagi masyarakat yang membutuhkan mobil keluarga tangguh dengan biaya kepemilikan relatif ekonomis.
Editor : Maylanni Diana Fitri