BLITARKAWENTAR.JAWAPOS.COM – MPV bekas Rp50 jutaan masih menjadi pilihan favorit masyarakat Indonesia pada 2026. Meski usia kendaraan rata-rata sudah lebih dari 20 tahun, sejumlah model tetap memiliki nilai jual berkat mesin yang terkenal bandel, kabin luas, dan biaya perawatan yang masih terjangkau.
Di tengah harga mobil baru yang semakin tinggi, berburu MPV bekas Rp50 jutaan menjadi solusi bagi keluarga yang membutuhkan kendaraan tujuh penumpang tanpa harus menguras tabungan. Selama memilih unit yang terawat, mobil-mobil lawas ini masih sanggup memenuhi kebutuhan mobilitas harian maupun perjalanan luar kota.
Namun, calon pembeli tetap harus realistis. Mobil di kelas harga Rp50 jutaan tentu memerlukan pengecekan lebih teliti dibanding mobil yang usianya lebih muda. Kondisi mesin, transmisi, kaki-kaki hingga riwayat servis menjadi faktor utama yang wajib diperhatikan sebelum memutuskan membeli.
Toyota Kijang LGX, Tetap Jadi Andalan
Toyota Kijang LGX keluaran 1999 menjadi salah satu nama yang sulit tergeser di pasar mobil bekas. Popularitasnya bertahan karena terkenal tangguh dan mudah dirawat.
Baca Juga: Harga Toyota Kijang LGX dan Kijang Krista Bekas Cuma Beda Rp4 Juta, Pilih Mana?
Mesin bensin 1.800 cc berkode 7K memang bukan yang paling bertenaga, tetapi terkenal awet dan mudah diperbaiki. Suku cadangnya juga masih mudah ditemukan di berbagai daerah dengan harga relatif terjangkau.
Selain itu, kabin luas dan konfigurasi tiga baris kursi membuat Kijang LGX tetap cocok dijadikan mobil keluarga meski usianya sudah lebih dari dua dekade.
Isuzu Panther Hi-Sporty Masih Jadi Raja Diesel
Bagi pencari mobil diesel murah, Isuzu Panther Hi-Sporty produksi 1997 masih layak masuk daftar incaran.
Mobil ini mengandalkan mesin diesel 2.500 cc direct injection yang dikenal hemat bahan bakar sekaligus memiliki usia pakai panjang. Tidak sedikit unit Panther yang masih aktif digunakan sebagai kendaraan harian hingga sekarang.
Meski fitur yang ditawarkan tergolong sederhana, kenyamanan kabin dan kemampuan mengangkut banyak penumpang membuat Panther tetap memiliki banyak penggemar.
Daihatsu Taruna FGX EFI Tampil Lebih Modern
Daihatsu Taruna FGX EFI keluaran 2004 menjadi pilihan bagi konsumen yang menginginkan desain lebih segar dibanding MPV lawas lainnya.
Mobil ini telah menggunakan mesin injeksi 1.500 cc yang menawarkan efisiensi lebih baik. Ground clearance yang tinggi juga menjadi nilai tambah saat melintasi jalan rusak atau banjir ringan.
Taruna FGX sudah dibekali sejumlah fitur seperti power window, electric mirror, AC double blower, hingga roof rail yang masih cukup memadai untuk penggunaan saat ini.
Mitsubishi Kuda Grandia Masih Nyaman Diajak Bepergian
Pilihan terakhir datang dari Mitsubishi Kuda Grandia 1.600 cc produksi 2003.
Meski tampilannya tidak semodern MPV masa kini, mobil ini menawarkan kenyamanan berkendara berkat suspensi yang empuk dan kabin yang lapang.
Mesin 4G18 yang digunakan juga dikenal memiliki daya tahan baik apabila rutin mendapatkan perawatan berkala. Tak heran jika Kuda masih sering ditemui di jalan hingga sekarang.
Harga Murah Bukan Berarti Tanpa Risiko
Harga yang semakin terjangkau memang menjadi daya tarik utama mobil-mobil tersebut. Namun, pembeli perlu menyiapkan dana cadangan untuk peremajaan komponen yang sudah termakan usia.
Pengecekan sistem pendingin, rem, transmisi, suspensi, hingga kelistrikan wajib dilakukan sebelum transaksi agar tidak muncul biaya tak terduga setelah mobil digunakan.
Dengan kondisi unit yang sehat, MPV bekas Rp50 jutaan seperti Toyota Kijang LGX, Isuzu Panther Hi-Sporty, Daihatsu Taruna FGX EFI, dan Mitsubishi Kuda Grandia masih menjadi pilihan rasional bagi keluarga Indonesia pada 2026. Selain menawarkan ruang kabin luas, keempat mobil tersebut juga dikenal memiliki mesin yang tangguh serta biaya kepemilikan yang tetap bersahabat.
Editor : Maylanni Diana Fitri