BLITAR - Yamaha Aerox E resmi diperkenalkan sebagai motor listrik pertama Yamaha di segmen maxi scooter sporty. Peluncuran dilakukan di India pada 11 November 2025 dan menjadi langkah awal pabrikan berlogo garpu tala tersebut memasuki pasar kendaraan listrik Asia.
Hadir dengan desain yang masih mempertahankan karakter Aerox 155, Yamaha Aerox E menawarkan kombinasi performa tinggi, teknologi modern, serta tampilan sporty yang menjadi ciri khas keluarga Aerox. Motor ini diproyeksikan menjadi salah satu model global Yamaha setelah debut perdananya di India.
Daya tarik utama Yamaha Aerox E bukan hanya desainnya, tetapi juga spesifikasi yang diklaim mampu bersaing dengan skuter bensin 150 cc. Mulai dari tenaga besar, fitur keselamatan lengkap, hingga baterai berkapasitas tinggi menjadi bekal utama motor listrik ini.
Usung Motor Listrik 9,4 kW dengan Dua Baterai
Yamaha membekali Aerox E dengan motor listrik bertenaga puncak 9,4 kW atau hampir tiga kali lipat dibanding motor listrik harian yang rata-rata memiliki tenaga sekitar 3 kW.
Baca Juga: Redmi Note 17 Pro 5G Resmi Meluncur, Baterai 9.000 mAh Jadi Sorotan, Layak Ditunggu?
Motor tersebut menghasilkan torsi maksimum 48 Nm yang dirancang memberikan akselerasi responsif saat berkendara di jalan perkotaan maupun ketika membutuhkan tenaga instan untuk menyalip kendaraan lain.
Sumber energinya berasal dari dua baterai lithium-ion berkapasitas masing-masing 3 kWh. Kedua baterai itu dapat dilepas dan ditukar (detachable swapable), sehingga total kapasitas energi mencapai 6 kWh.
Dalam uji sertifikasi, Aerox E diklaim mampu menempuh jarak hingga 106 kilometer dalam sekali pengisian daya. Bahkan, terdapat klaim lain yang menyebut daya jelajahnya dapat mencapai sekitar 160 kilometer, bergantung pada kondisi penggunaan.
Dibekali ABS, TCS, hingga Layar TFT
Untuk meningkatkan pengalaman berkendara, Yamaha menyematkan sejumlah teknologi modern pada Aerox E.
Baca Juga: Klasemen Moto3 Terbaru 2026 Dan Jadwal Lengkap Seri Silverstone Inggris
Motor listrik ini menyediakan tiga mode berkendara, yakni Eco, Standard, dan Power. Selain itu tersedia tombol Boost yang berfungsi memberikan tambahan akselerasi secara instan.
Fitur Reverse Mode juga hadir untuk memudahkan pengendara saat memarkir kendaraan di area sempit.
Di sektor keselamatan, Yamaha memasang rem cakram pada roda depan dan belakang yang dipadukan dengan sistem ABS single channel. Motor ini juga sudah dilengkapi Traction Control System (TCS) guna membantu menjaga traksi roda saat berakselerasi.
Sementara itu, panel instrumen menggunakan layar TFT berwarna berukuran 5 inci yang telah terhubung dengan aplikasi Y-Connect untuk menampilkan berbagai informasi kendaraan secara digital.
Tampilan Sporty dengan Sentuhan Elektrifikasi
Secara visual, Aerox E masih mempertahankan siluet agresif yang selama ini menjadi identitas Aerox 155.
Bagian depan mengusung fascia berbentuk huruf X dengan lampu LED ganda, sedangkan perubahan paling mencolok berada di bagian belakang karena tidak lagi menggunakan knalpot maupun box CVT.
Komponen tersebut digantikan oleh motor listrik dan dua baterai yang dapat dilepas. Yamaha juga menambahkan aksen berwarna biru serta emblem khusus "E" sebagai identitas kendaraan listrik.
Harga Masih Kompetitif
Di India, Yamaha Aerox E dipasarkan dengan harga 138.075 rupee atau setara sekitar Rp25,95 juta berdasarkan kurs yang disebutkan dalam video.
Apabila nantinya dipasarkan di Indonesia, harga jual diperkirakan akan disesuaikan dengan pajak, bea masuk, dan regulasi kendaraan listrik yang berlaku.
Dengan tenaga besar, fitur keselamatan lengkap, serta desain sporty yang tetap dipertahankan, Yamaha Aerox E dinilai memiliki potensi menjadi salah satu motor listrik yang menarik perhatian konsumen apabila benar-benar masuk ke pasar Indonesia.
Editor : Maylanni Diana Fitri