Toyota Kijang LGX Diesel 2004 Last Edition Rp140 Juta, Kondisinya Masih Istimewa

M. Helmi Nurhisam • Dipublikasikan Senin, 24 Agustus 2026 | 20:20 WIB
Toyota Kijang LGX Diesel 2004 last edition ditawarkan Rp140 juta. Bodi, interior, dan mesin diklaim masih mempertahankan kondisi original.(Pinterest)
Toyota Kijang LGX Diesel 2004 last edition ditawarkan Rp140 juta. Bodi, interior, dan mesin diklaim masih mempertahankan kondisi original.(Pinterest)

MALANG - Toyota Kijang LGX Diesel 2004 last edition ditawarkan dengan harga Rp140 juta dalam sebuah video review mobil bekas. Unit bertransmisi manual ini disebut masih mempertahankan kondisi original pada banyak bagian, termasuk bodi, interior, hingga ruang mesin.

Mobil berwarna hitam metalik tersebut merupakan Kijang Kapsul LGX diesel edisi terakhir. Unit ini menggunakan pelat nomor N Malang, Jawa Timur, dan disebut merupakan kepemilikan tangan kedua. Dalam video, kendaraan diperiksa secara menyeluruh untuk menunjukkan kondisi kepada calon pembeli.

Toyota Kijang LGX Diesel 2004 tersebut diperlihatkan mulai dari bagian depan, sisi samping, belakang, interior, hingga ruang mesin. Penjual juga menyampaikan harga dan sejumlah informasi mengenai kondisi kendaraan.

Baca Juga: Toyota Kijang LGX Diesel 2004 Last Edition Dibanderol Rp140 Juta, Kondisinya Bikin Penasaran

Eksterior Masih Pertahankan Kondisi Bawaan

Bagian depan mobil menjadi pemeriksaan awal. Headlamp dan lampu sein disebut masih bening. Fog lamp juga disebut dalam kondisi baik, sementara bumper dan sudut-sudut bodi terlihat mulus.

Grill depan model baru atau new model disebut masih original dan tidak mengalami patah. Kap mesin juga diklaim masih full kaleng dengan gap antarpanel yang presisi.

Kaca depan disebut masih merupakan kaca original Toyota dan belum pernah dibongkar. Kondisi kaca juga diperlihatkan tanpa baret yang berarti.

Berlanjut ke bagian samping, fender, emblem, karet lumpur, spion, garnish chrome, antena, hingga handle pintu disebut masih menggunakan komponen bawaan. Mobil juga telah menggunakan electric mirror.

Pelek masih menggunakan bawaan kendaraan. Ban yang dipakai adalah Bridgestone Turanza dan disebut masih tebal.

Bagian kolong juga menjadi perhatian. Penjual menyebut area tersebut bersih dan rapi, sedangkan rangka serta sasis diklaim masih utuh. Tidak hanya bagian depan dan samping, area belakang juga diperiksa.

Stop lamp disebut masih bening dan original. Pintu bagasi juga diklaim masih full kaleng. Tulisan LGX 2.4D masih terpasang, begitu pula ban cadangan yang tersedia di bagian belakang.

Kabin dan Fitur Masih Lengkap

Masuk ke interior, kondisi kabin kembali diperiksa satu per satu. Door trim pada bagian depan hingga belakang disebut masih original. Penjual juga menyebut tidak menemukan sobekan maupun bekas serutan rokok pada bagian-bagian interior yang diperiksa.

Jok masih disebut tebal dan bersih. Karpet lantai, seal plate, plafon, sunvisor, hingga beberapa panel kabin juga masih dipertahankan.

Anak kunci original dan dua remote masih tersedia. Electric mirror dicoba dan disebut dapat berfungsi normal di kedua sisi.

Power window juga diperiksa. Beberapa bagian masih berfungsi, tetapi terdapat power window yang mengalami kemacetan. Penjual menyebut bagian tersebut menjadi pekerjaan rumah yang akan diperbaiki.

Dashboard dan kisi-kisi AC masih dalam kondisi yang disebut baik. Head unit masih original dan radio sempat dicoba. Konsol tengah juga masih lengkap dengan sejumlah tempat penyimpanan.

Pada baris belakang, AC kembali diuji. Pendingin udara disebut masih terasa dingin. CD changer juga masih tersedia di bagian interior.

Baca Juga: Toyota Kijang Kapsul 2026 Diprediksi Rp360 Juta, Bawa Teknologi Modern

Mesin Disebut Kering, Harga Rp140 Juta

Ruang mesin turut diperlihatkan dalam video. Kap mesin disebut masih original tanpa bekas perbaikan. Dudukan lampu, grill, serta sejumlah bagian rangka di sekitar ruang mesin juga diklaim masih dalam kondisi bawaan.

Mesin kemudian dinyalakan. Penjual menyebut suara mesin masih baik dan kondisi ruang mesin terlihat kering. Area bawah mesin juga diperiksa dan disebut tidak menunjukkan rembesan oli. Bagian power steering turut disebut kering.

Untuk pajak, kendaraan tersebut disebut memiliki kewajiban sekitar Rp1,5 juta per tahun. Mobil ini merupakan produksi 2004 dan pada 2026 telah berusia hampir 22 tahun.

Soal harga, unit awalnya ditawarkan Rp145 juta. Setelah negosiasi, harga yang disebut menjadi Rp140 juta.

Penjual mengatakan Toyota Kijang LGX Diesel 2004 last edition seperti ini jarang ditemukan. Bagi calon pembeli yang mencari Kijang Kapsul diesel edisi terakhir, unit tersebut ditawarkan sebagai salah satu pilihan dengan kondisi yang diklaim masih banyak mempertahankan komponen original.

Calon pembeli yang berminat diarahkan untuk menghubungi nomor yang tercantum pada deskripsi video atau datang langsung ke garasi penjual.

 

Editor : M. Helmi Nurhisam
Sumber : Rudy Heriyanto
kijang kapsul diesel Kijang LGX Toyota Kijang LGX Diesel 2004 Mobil Bekas Malang Last Edition