JAKARTA - BYD Atto 1 menjadi salah satu mobil listrik yang menawarkan harga mulai Rp195 juta. Dalam pengujian langsung, mobil mungil ini menunjukkan karakter yang lebih cocok sebagai kendaraan harian dibandingkan mobil untuk mengejar performa. Keunggulan utamanya justru terlihat dari efisiensi dan kepraktisan.
Fitra Eri mendapat kesempatan mengendarai BYD Atto 1 setelah sebelumnya hanya mencoba mobil tersebut dalam sesi first impression di GIIAS 2025. Unit yang digunakan merupakan milik Auto Project dengan jarak tempuh sekitar 200 kilometer.
Varian yang diuji adalah BYD Atto 1 Dynamic dengan baterai 38,8 kWh. Varian ini diklaim mampu menempuh jarak hingga 380 kilometer. Sementara versi standar menggunakan baterai 30 kWh dengan klaim jarak tempuh mencapai 300 kilometer.
Baca Juga: HP Terbaru 2026 Rp3 Jutaan, 5 Pilihan dengan Layar AMOLED dan Baterai Jumbo
Tenaga 74 HP, tapi Tak Sekencang Klaim
BYD Atto 1 memiliki tenaga hingga 74 HP. Angka tersebut lebih besar dibandingkan beberapa rival yang disebut dalam pengujian, yakni Wuling Air EV dan VinFast VF3 yang berada di kisaran 40-an HP.
Saat pedal akselerator diinjak dalam mode Sport, tenaga awal terasa cukup kuat. Pengujian 0-50 kilometer per jam dapat ditempuh sekitar 4,9 detik. Namun, setelah melewati 60 kilometer per jam, dorongan tenaga mulai terasa biasa.
Hal yang cukup menarik adalah hasil akselerasi 0-100 kilometer per jam. BYD mengklaim mobil tersebut mampu mencapai angka tersebut dalam 13 detik. Namun, hasil pengujian menunjukkan waktu sekitar 16 detik. Beberapa percobaan menghasilkan catatan 15,8 hingga 15,9 detik.
Meski lebih lambat dari klaim, perbedaan tersebut dianggap bukan persoalan besar mengingat BYD Atto 1 lebih ditujukan untuk penggunaan sehari-hari. Mobil ini juga masih mampu melaju lebih dari 100 kilometer per jam.
Dari sisi handling, mobil terasa lincah dan mudah dikendalikan. Suspensinya dinilai tidak terlalu empuk, tetapi juga tidak keras. Ketika digunakan melaju sekitar 80 kilometer per jam, mobil masih terasa stabil dan tingkat kebisingannya dinilai cukup baik untuk kendaraan berukuran kecil.
Posisi berkendara juga cukup nyaman karena setir dapat diatur secara tilt dan teleskopik. Material interior turut memberikan kesan yang lebih premium meski harga mobil berada di kisaran Rp200 jutaan.
Biaya Energi Cuma Sekitar Rp160 per Kilometer
Salah satu daya tarik utama BYD Atto 1 adalah konsumsi energinya. Berdasarkan kapasitas baterai 38,8 kWh dan klaim jarak tempuh 380 kilometer, konsumsi energinya berada di kisaran hampir 10 km/kWh.
Dengan asumsi pengisian listrik di rumah membutuhkan biaya Rp1.600 per kWh, biaya energi yang dihitung berada di sekitar Rp160 per kilometer. Angka tersebut membuat mobil ini menarik untuk digunakan sebagai kendaraan komuter harian.
Namun, untuk perjalanan luar kota, jarak tempuh 380 kilometer dianggap masih pas-pasan. Mobil ini lebih ideal untuk kebutuhan mobilitas perkotaan.
Kepraktisan menjadi keunggulan lain. BYD Atto 1 memiliki empat pintu sehingga lebih mudah digunakan bersama penumpang dibandingkan sejumlah mobil listrik mungil lainnya.
Baca Juga: HP Terbaru 2026 Harga Rp3 Jutaan, Ada Redmi hingga Infinix dengan Baterai Jumbo
Unit yang diuji juga mendapatkan berbagai aksesori dari Auto Project. Di bagian luar terdapat reflektor, pelindung area gagang pintu, electric retractable rear view mirror, serta electric tailgate.
Sementara di kabin terdapat panel tambahan, phone holder, cup holder, seat gap filler, organizer, dashcam, hingga spion berbasis kamera. Ada pula refrigerator yang dapat mendinginkan minuman hingga 5 derajat Celsius dan digunakan sebagai pemanas hingga 60 derajat Celsius.
Sistem hiburan mobil juga mendapat tambahan Android box sehingga pengguna dapat mengakses Netflix, YouTube, dan Amazon Prime melalui koneksi dari ponsel.
Secara keseluruhan, BYD Atto 1 menawarkan paket yang cukup menarik untuk sebuah mobil listrik dengan harga mulai Rp195 juta. Performa akselerasinya memang tidak sesuai klaim, tetapi efisiensi, empat pintu, handling yang lincah, dan biaya penggunaan rendah menjadi nilai jual yang kuat.
Editor : M. Helmi Nurhisam
Sumber : Fitra eri