JAKARTA - Toyota Veloz Hybrid hadir sebagai varian baru dengan teknologi full hybrid dan konfigurasi MPV tujuh penumpang. Dalam sesi first drive yang dibahas, mobil ini menawarkan perbedaan dari Veloz bermesin bensin, terutama pada tenaga, efisiensi, kenyamanan, serta sejumlah fitur pendukung berkendara.
Toyota Veloz Hybrid tipe V menjadi varian entry level dengan harga Rp299 juta. Sementara itu, varian Q, Q Modellista, hingga Q Modellista dengan Toyota Safety Sense (TSS) berada pada rentang harga yang lebih tinggi.
Untuk Q Modellista dengan TSS, kisaran harga yang disebutkan berada di angka Rp360 juta hingga Rp390 juta. Namun, harga tersebut masih belum resmi ketika pengujian dilakukan. Sementara harga Rp299 juta untuk tipe V disebut berlaku tanpa kuota pembelian dan hingga 31 Desember 2025.
Baca Juga: Suzuki XL7 Hybrid 2026 di GIIAS, Dapat Kamera 360 dan Harga Rp174 Jutaan
Mesin 1.500 cc dengan Motor Listrik
Toyota Veloz Hybrid menggunakan mesin yang memiliki basis dari 2NR-VE 1.500 cc empat silinder. Versi hybridnya menggunakan kode 2NR-VEX dan disebut mendapatkan penyempurnaan agar sesuai dengan kebutuhan MPV tujuh penumpang.
Tenaga yang dihasilkan mencapai 111 PS. Sementara sumber torsi berasal dari dua penggerak. Mesin bensin menghasilkan torsi 121 Nm, sedangkan motor listrik memberikan tambahan torsi 141 Nm dan ikut menggerakkan roda depan.
Dalam pengujian singkat, kombinasi tersebut membuat Veloz Hybrid terasa lebih bertenaga dibandingkan Veloz non-hybrid. Respons akselerasinya juga terasa lebih cepat karena motor listrik memberikan tambahan tenaga.
Teknologi yang digunakan merupakan full hybrid, bukan mild hybrid. Ketika kapasitas baterai mencukupi, mesin bensin dapat dimatikan dan kendaraan bergerak menggunakan tenaga listrik.
Kapasitas tangki bahan bakar Toyota Veloz Hybrid mencapai 43 liter. Untuk konsumsi bahan bakar, tim internal Toyota mengklaim mobil ini mampu 40 persen lebih hemat dibandingkan Veloz non-hybrid. Namun, angka tersebut belum diuji secara langsung oleh penguji dalam perjalanan jarak jauh karena sesi first drive menggunakan lintasan pendek.
Dalam pengujian tersebut, data menunjukkan mesin dapat berada dalam kondisi mati sekitar 69 persen dari waktu berkendara. Energi kinetik saat deselerasi juga dimanfaatkan untuk mengisi kembali baterai melalui sistem regenerative braking.
Ground Clearance 205 mm
Toyota Veloz Hybrid memiliki ground clearance 205 mm. Angka tersebut disebut sama dengan Veloz non-hybrid meskipun versi hybrid memiliki bobot lebih berat karena tambahan baterai, motor listrik, dan sistem hybrid.
Untuk menyesuaikan bobot tersebut, terdapat revisi pada sistem suspensi. Hasilnya, bantingan Veloz Hybrid terasa lebih firm tetapi tetap nyaman. Guncangan ketika melewati permukaan jalan yang tidak rata juga disebut lebih sedikit dibandingkan Veloz biasa.
Mobil yang diuji menggunakan pelek berwarna hitam berukuran 17 inci dengan ban 205/50 R17. Kombinasi tersebut turut mendukung pengendalian ketika mobil digunakan melewati lintasan zigzag.
Karakter limbung sebagai sebuah MPV tetap terasa, tetapi pergerakan mobil disebut masih terprediksi. Radius putarnya juga menjadi salah satu karakter yang dipertahankan sehingga Veloz tetap mudah digunakan untuk bermanuver di jalan sempit.
Baca Juga: Suzuki XL7 Hybrid 2026 Resmi Tampil di GIIAS, Harga Mulai Rp174 Juta
Fitur Hybrid dan Toyota Safety Sense
Perbedaan lain terdapat pada bagian interior. Tombol power Veloz Hybrid menggunakan warna biru dan terdapat tombol EV Mode di sebelahnya.
EV Mode dapat digunakan ketika kapasitas baterai mencukupi agar mobil bergerak menggunakan tenaga listrik. Fitur ini dapat dimanfaatkan ketika pengemudi ingin berkendara lebih senyap dalam kondisi tertentu.
Posisi mengemudi didukung tilt dan telescopic steering. Jok pengemudi juga dapat dinaikkan atau diturunkan sehingga posisi duduk lebih mudah disesuaikan.
Untuk sistem hiburan, tipe V menggunakan layar 9 inci, sedangkan tipe Q mendapatkan layar 10 inci. Sistem tersebut sudah mendukung Apple CarPlay dan Android Auto secara wireless.
Panel instrumen juga memiliki tampilan khusus kendaraan hybrid. Pengemudi dapat melihat level baterai, distribusi tenaga, proses pengisian, hingga diagram yang menunjukkan sumber energi yang digunakan untuk menggerakkan roda.
Pada varian tertinggi yang diuji, Toyota Safety Sense menjadi salah satu fitur utama. Sistem tersebut mencakup adaptive cruise control, pre-collision system, dan lane departure assist.
Tipe Q juga mendapatkan kamera 360 derajat dan sensor parkir. Fitur lain yang tersedia antara lain wireless charging, rem parkir elektrik dengan auto hold, soket 12 volt, serta sistem telematika dan T-Intouch yang disebut gratis selama tiga tahun.
Dengan kombinasi tersebut, Toyota Veloz Hybrid tidak hanya membawa perubahan pada sistem penggerak. Dalam pengujian singkat, mobil juga terasa lebih bertenaga, lebih halus, dan memiliki karakter suspensi yang berbeda dibandingkan Veloz non-hybrid.
Editor : M. Helmi Nurhisam
Sumber : Fitra eri