JAKARTA - SMAX 160 menjadi sorotan setelah diperkenalkan dalam sebuah ulasan sebagai skutik maxi dengan mesin 160 cc dan dimensi yang disebut lebih ringkas dibandingkan Yamaha NMAX. Selain kapasitas mesin, desain sporty, panel instrumen digital, kaki-kaki gambot, hingga posisi berkendara menjadi sejumlah bagian yang dibahas dari skutik tersebut.
SMAX 160 tampil dengan bahasa desain yang mengarah pada perpaduan sporty dan elegan. Bagian depan dibekali sistem pencahayaan full LED serta fairing dengan garis yang membuat tampilannya terlihat tegas. Sementara itu, penggunaan setang model naked memberikan karakter tersendiri pada area kokpit.
Dimensi yang lebih kecil dibandingkan NMAX juga menjadi salah satu perhatian dalam ulasan. Ukuran tersebut disebut membuat posisi berkendara SMAX terasa lebih ramah bagi pengguna yang menginginkan skutik maxi dengan bodi yang tidak terlalu besar.
Bodi Ringkas, Tetap Bergaya Maxi
Dari sisi desain keseluruhan, bodi SMAX 160 tidak dibuat terlalu menyiku. Lekukan pada panel bodi justru memberikan kesan lebih mengalir, tetapi tetap mempertahankan karakter sporty.
Baca Juga: iQOO 16 Resmi Meluncur, Flagship Baru Ini Bawa Baterai 8.400 mAh
Pendekatan desain tersebut membuat SMAX 160 memiliki tampilan yang berbeda dari skutik maxi dengan bodi besar dan garis tajam. Ukurannya juga dapat menjadi pertimbangan bagi pengendara yang lebih sering bermanuver di lingkungan perkotaan.
Di area kokpit terdapat panel instrumen digital dengan desain sporty. Namun, berdasarkan ulasan tersebut, panel tersebut belum mendukung konektivitas smartphone.
SMAX 160 juga memiliki sejumlah perangkat praktis. Lubang tangki berada di area dashboard depan, sementara port charging juga ditempatkan di bagian dashboard. Penempatan tersebut membuat kedua area tersebut dapat diakses tanpa harus membuka bagian bodi lainnya.
Kaki-Kaki dan Suspensi
Beralih ke bagian kaki-kaki, SMAX 160 menggunakan suspensi teleskopik pada bagian depan. Sistem tersebut dipadukan dengan pengereman cakram dan ban berukuran besar.
Baca Juga: Nokia Lumia Max 2026 Rumor: AMOLED 120 Hz hingga Snapdragon 870, Harga Rp3 Jutaan
Bagian belakang menggunakan suspensi monoshock yang ditempatkan di tengah. Penggunaan model tersebut memberikan tampilan yang lebih sporty sekaligus menjadi bagian dari konstruksi kaki-kaki skutik.
Roda belakang juga dilengkapi ban lebar dan sistem pengereman cakram. Kombinasi tersebut memperkuat tampilan SMAX sebagai skutik maxi meskipun ukuran bodinya disebut lebih kecil daripada Yamaha NMAX.
Mesin 160 cc dengan Tenaga 11,3 kW
Sektor mesin menjadi salah satu pembeda utama. Berdasarkan informasi dalam video, SMAX 160 dibekali mesin satu silinder berkapasitas 160 cc dengan sistem injeksi bahan bakar.
Mesin tersebut diklaim menghasilkan tenaga 11,3 kW pada putaran 8.500 rpm. Sementara itu, torsi puncaknya mencapai 13,8 Nm pada 7.000 rpm.
Kapasitas 160 cc tersebut menjadi perhatian karena dalam ulasan juga disinggung adanya peningkatan kapasitas mesin dari 155 cc pada model yang disebut sebelumnya. Dengan kapasitas lebih besar, SMAX diarahkan untuk menawarkan karakter performa yang lebih tinggi.
Soal harga, video menyebut banderol SMAX berada pada kisaran yang setara dengan Yamaha NMAX. Namun, harga dan spesifikasi kendaraan dapat berbeda berdasarkan pasar dan varian sehingga angka tersebut perlu dilihat sesuai wilayah pemasarannya.
Dengan bodi yang lebih ringkas, mesin 160 cc, desain sporty, serta fitur pendukung seperti panel digital dan port charging, SMAX 160 menawarkan pendekatan berbeda di kelas skutik maxi. Sementara itu, perbandingannya dengan NMAX tidak hanya ditentukan oleh kapasitas mesin, tetapi juga ukuran bodi, fitur, harga, dan kebutuhan pengguna.
Editor : Maylanni Diana Fitri