KLATEN - e motor cycles Indomobil Tirano menawarkan perpaduan desain bergaya adventure dan performa motor listrik dengan respons akselerasi spontan. Dalam ulasan Ridwan Hanif, skuter listrik ini memiliki sejumlah fitur modern, mulai dari panel layar sentuh hingga tiga mode berkendara yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan pengendara.
Ketertarikan Ridwan terhadap Tirano bermula ketika mengunjungi showroom Indomobil E-Motor di Klaten. Di tempat tersebut, ia mencoba beberapa model, termasuk Sprinto dan Adora, sebelum akhirnya memilih Tirano untuk diulas. Desainnya menjadi salah satu alasan utama karena terlihat tangguh dan berbeda dari skuter listrik biasa.
Tirano mengusung konsep dual purpose dengan tampilan yang mengingatkan pada Yamaha X-Ride. Bentuknya juga memiliki nuansa adventure seperti Honda ADV, tetapi dengan ukuran dan proporsi berbeda. Pelindung bodi berbahan logam serta rak tambahan membuat tampilannya semakin kokoh.
Baca Juga: e motor cycles Indomobil Tirano, Motor Listrik Bergaya Dual Purpose dengan Fitur Melimpah
Performa Motor Listrik dengan Tiga Mode
Salah satu karakter yang menonjol dari Tirano adalah respons tenaga saat tuas gas diputar. Ridwan merasakan torsi motor listriknya cukup kuat, terutama ketika berakselerasi dari posisi berhenti. Karakter ini berbeda dari motor berbahan bakar bensin karena tenaga terasa tersedia secara langsung.
Pengendara dapat memilih tiga mode berkendara, yaitu Eco, Comfort, dan Sport. Mode Eco memberikan akselerasi lebih halus. Dalam pengujian Ridwan, kecepatan yang terlihat berada di sekitar 43 kilometer per jam.
Mode Comfort menawarkan respons tenaga lebih kuat dengan kecepatan sekitar 62–63 kilometer per jam. Sementara itu, mode Sport memiliki akselerasi yang jauh lebih agresif, terutama saat motor mulai bergerak.
Dalam pengujian tersebut, kecepatan pada mode Sport mencapai sekitar 88–90 kilometer per jam. Ridwan menyebut akselerasi awal terasa sangat kuat, sedangkan penambahan kecepatan setelah mencapai angka tersebut berlangsung lebih lambat.
Karakter Sport yang spontan membuat pemilihan mode penting untuk diperhatikan. Ketika melintasi jalan lingkungan atau kawasan permukiman, mode dengan respons lebih halus dapat membantu pengendara mengendalikan motor secara nyaman.
Desain Adventure dengan Rak Pembawa Barang
Selain performa, Tirano memiliki sejumlah komponen yang mendukung kepraktisan. Pelindung logam di bodi terhubung dengan rak belakang dan rak samping, sehingga dapat dimanfaatkan untuk membantu mengikat barang.
Dalam ulasan Ridwan, rak belakang disebut memiliki kapasitas beban hingga 50 kilogram. Adapun masing-masing rak samping diklaim mampu menahan beban hingga 30 kilogram. Informasi tersebut merupakan kapasitas yang disebutkan dalam ulasan, sehingga pengguna tetap perlu memperhatikan petunjuk resmi kendaraan saat membawa barang.
Motor ini tersedia dalam delapan pilihan warna. Empat di antaranya menggunakan motif kamuflase bernuansa militer, yakni abu-abu, hijau, khaki, dan putih. Pilihan lainnya menggunakan motif garis.
Di bagian depan, Tirano menggunakan lampu LED ganda dengan daytime running light berbentuk kotak. Pencahayaan dinilai cukup terang ketika digunakan pada malam hari. Lampu di sisi bodi dan logo Indomobil juga dapat menyala.
Panel Layar Sentuh dan Konektivitas
Tirano dibekali panel instrumen digital layar sentuh yang menampilkan informasi kendaraan dan berbagai pengaturan. Pengguna dapat mengakses mode berkendara, diagnostik, serta visualisasi kemiringan motor.
Fitur konektivitasnya mencakup Wi-Fi untuk pembaruan sistem dan koneksi ponsel yang disebut mendukung Android Auto serta Apple CarPlay. Saat mencoba navigasi, Ridwan menilai Android Auto berjalan dengan lancar.
Sistem audio juga tersedia untuk memutar musik melalui speaker. Namun, suara menjadi sulit terdengar ketika motor melaju lebih dari 40 kilometer per jam karena suara angin. Fitur ini dinilai lebih bermanfaat untuk memberi tanda kepada orang di sekitar saat motor berjalan pelan.
Fitur lain meliputi cruise control, lampu pass, lampu hazard, mode parkir, gigi mundur, serta pengaturan pengereman regeneratif.
Baca Juga: Motor Listrik Rp130 Juta Ini Dibekali Kamera dan Radar, tetapi Ada Masalah Saat Diuji
Baterai dan Jarak Tempuh
Baterai Indomobil Tirano disebut memiliki spesifikasi 76,8 volt dan 32 Ah, dengan kapasitas energi sekitar 2,46 kWh. Waktu pengisian dari kondisi kosong diperkirakan sekitar tiga hingga empat jam. Baterai terletak di bawah jok dan dapat dilepas, tetapi pengunciannya membutuhkan kunci berbentuk L.
Jarak tempuh yang disebut dalam ulasan mencapai klaim 110 kilometer dalam sekali pengisian. Sementara itu, seorang staf yang menggunakannya setiap hari dilaporkan memperoleh jarak sekitar 80–90 kilometer dalam pemakaian normal. Jarak aktual dapat berbeda sesuai gaya berkendara dan mode yang dipilih.
Untuk pengereman, Tirano menggunakan rem cakram hidraulis depan dan belakang serta Combined Brake System (CBS). Motor ini tidak dilengkapi ABS, tetapi memiliki hill-start assist dan traction control.
Ruang penyimpanan di bawah jok berkapasitas sekitar 20 liter. Tersedia pula pengisi daya bawaan, kait logam, tempat botol, serta port USB-A dan USB-C.
Secara keseluruhan, Ridwan menilai Tirano terasa ringan dan mudah dikendalikan saat bermanuver. Desain adventure, respons tenaga, dan kelengkapan fiturnya menjadi daya tarik utama, sedangkan kenyamanan jok serta jarak tempuh dalam penggunaan sehari-hari tetap perlu dipertimbangkan calon pembeli.
Editor : M. Helmi NurhisamSumber : Ridwan Hanif