JAKARTA - BYD M6 Classic menjadi pilihan menarik di segmen MPV elektrifikasi dengan harga mulai Rp298 juta untuk varian standar berdasarkan ulasan Ridwan Hanif. Mobil ini mengusung teknologi plug-in hybrid electric vehicle (PHEV), sehingga dapat menggunakan tenaga listrik untuk perjalanan harian dan mesin bensin ketika membutuhkan jarak tempuh lebih jauh.
Dalam pengujian yang dilakukan Ridwan Hanif, BYD M6 Classic mampu menempuh sekitar 42 kilometer dalam mode listrik murni sebelum mesin bensinnya mulai bekerja. Pengujian berikutnya juga memperlihatkan konsumsi bahan bakar sekitar 19,55 kilometer per liter ketika mobil digunakan tanpa mengandalkan baterai yang diisi dari luar.
Hasil tersebut memberikan gambaran bahwa mobil ini dapat digunakan untuk aktivitas harian dengan tenaga listrik, sekaligus tetap mendukung perjalanan jauh menggunakan sistem hybrid.
Baca Juga: Samsung Galaxy S26 FE Dinilai Gagal Jadi Flagship Murah, Ini 5 Kekurangan yang Disorot
Harga BYD M6 Classic Mulai Rp298 Juta
Dalam ulasannya, Ridwan Hanif menyebut BYD M6 Classic varian standar dibanderol Rp298 juta. Sementara itu, varian Dynamic disebut memiliki harga Rp318 juta, atau selisih Rp20 juta dari varian standar.
Perbedaan kedua varian tidak hanya terlihat pada harga, tetapi juga pada sejumlah perlengkapan. Varian Dynamic yang diuji memiliki kamera 360 derajat, sedangkan varian standar disebut hanya dilengkapi kamera mundur.
Varian Dynamic juga mendapatkan fitur tambahan di interior, termasuk spion yang dapat dilipat secara elektrik dan sejumlah perlengkapan lain. Sementara itu, BYD M6 Classic standar menawarkan konfigurasi yang lebih sederhana.
Menurut Ridwan, varian Classic bisa dipertimbangkan oleh konsumen yang memiliki anggaran terbatas. Namun, konsumen yang mengutamakan jarak tempuh listrik lebih jauh dan pengisian cepat dapat mempertimbangkan varian Cross yang memiliki baterai lebih besar.
Jarak Tempuh Listrik Murni Mencapai 42 Kilometer
Salah satu pengujian utama dilakukan untuk mengetahui seberapa jauh BYD M6 Classic dapat melaju menggunakan tenaga listrik saja. Ridwan menggunakan mobil untuk aktivitas berkendara sehari-hari tanpa sengaja menghemat atau menguras baterai secara berlebihan.
Hasilnya, mobil mampu menempuh sekitar 42 kilometer dalam mode EV sebelum sistem beralih ke mode hybrid. Angka tersebut berasal dari pengujian langsung dalam video, bukan klaim jarak tempuh resmi untuk semua kondisi penggunaan.
Jarak tempuh tersebut dapat berguna bagi pengguna yang memiliki perjalanan harian relatif pendek, seperti mengantar anak ke sekolah atau melakukan perjalanan rutin di dalam kota. Dengan mengisi daya di rumah secara teratur, sebagian perjalanan harian berpotensi dilakukan tanpa menggunakan bensin.
BYD M6 Classic juga disertai pengisi daya portabel. Dalam video, pengisi daya tersebut disebut memiliki arus 10 ampere. Ridwan menilai pengisian di rumah dapat menjadi pilihan praktis bagi pemilik yang ingin memaksimalkan penggunaan tenaga listrik.
Tetap Bisa Berjalan Ketika Baterai Habis
Salah satu hal yang dibahas Ridwan adalah anggapan bahwa mobil PHEV tidak bisa berjalan ketika baterainya habis. Berdasarkan pengujian yang dilakukan, BYD M6 Classic tetap dapat digunakan ketika daya baterai untuk mode listrik murni sudah menurun.
Setelah baterai tidak lagi digunakan untuk perjalanan EV-only, sistem mobil bekerja dalam mode hybrid dengan memanfaatkan mesin bensin dan sistem elektrifikasi sesuai kebutuhan.
Dalam pengujian perjalanan yang dilakukan tanpa mengandalkan baterai hasil pengisian eksternal, mobil menempuh jarak 133 kilometer dengan konsumsi bensin sekitar 6,8 liter. Dari perhitungan tersebut, konsumsi bahan bakarnya mencapai sekitar 19,55 kilometer per liter.
Hasil tersebut menunjukkan bahwa mobil masih dapat digunakan untuk perjalanan lebih jauh setelah pemakaian listrik murni berakhir. Namun, konsumsi aktual dapat berubah tergantung kondisi jalan, kecepatan, lalu lintas, beban kendaraan, dan gaya berkendara.
Interior Sederhana dengan Apple CarPlay dan Android Auto
Dari sisi kabin, BYD M6 Classic menggunakan sejumlah material plastik keras pada dashboard dan door trim. Ridwan menilai tampilan materialnya tidak memberikan kesan mewah, tetapi komponen yang diperiksa terasa cukup solid dan tidak mudah berderit ketika disentuh.
Joknya masih menggunakan bahan fabric. Pengulas menilai jok terasa cukup keras ketika digunakan untuk perjalanan jauh dan menyarankan peningkatan kenyamanan melalui penyesuaian atau pelapis tambahan.
Mobil ini memiliki sistem pendingin udara dengan double blower yang ditempatkan di bagian plafon untuk membantu distribusi udara ke penumpang belakang. Tersedia pula tempat penyimpanan dan port USB-A serta USB-C.
Head unit BYD M6 Classic mendukung Android Auto dan Apple CarPlay secara nirkabel. Varian Dynamic yang diuji juga memiliki kamera 360 derajat dengan tampilan yang dinilai cukup jelas dan responsif.
Meski fiturnya relatif lengkap untuk penggunaan harian, beberapa perlengkapan masih lebih sederhana dibandingkan varian Cross, termasuk tampilan panel instrumen dan jumlah speaker.
Performa dan Kenyamanan Berkendara
Dalam pengujian akselerasi, BYD M6 Classic mencatat waktu sekitar 9,8 detik untuk mencapai kecepatan 100 kilometer per jam dari posisi diam. Hasil tersebut diperoleh dalam satu kali percobaan sebagaimana disampaikan Ridwan dalam video.
Pengulas menilai performa mobil cukup baik untuk penggunaan sehari-hari. Namun, saat mesin bensin bekerja pada putaran tinggi, suara mesin masih terdengar di dalam kabin.
Dari sisi suspensi, Ridwan merasa varian Classic cenderung lebih keras dibandingkan varian Cross yang pernah dicobanya. Suara dari area kolong dan sisi kendaraan juga dinilai lebih terdengar, meskipun peredaman kabinnya masih dianggap cukup baik untuk mobil di kisaran harga tersebut.
Secara keseluruhan, BYD M6 Classic menawarkan kombinasi tenaga listrik untuk perjalanan harian dan sistem hybrid untuk perjalanan jauh. Dengan harga mulai Rp298 juta berdasarkan ulasan tersebut, mobil ini dapat dipertimbangkan oleh konsumen yang menginginkan MPV elektrifikasi dengan anggaran lebih terbatas, sambil tetap memperhatikan perbedaan fitur dan kenyamanan dibandingkan varian yang lebih tinggi.
Editor : M. Helmi Nurhisam
Sumber : Ridwan Hanif