Seres E1 Jadi Penantang Wuling Air ev, Mobil Listrik Mini Murah Ini Ternyata Punya Kelebihan Tak Terduga
BLITAR KAWENTAR- Seres E1 mulai mencuri perhatian sebagai mobil listrik mini yang digadang-gadang menjadi pesaing serius Wuling Air ev. Kehadiran Seres E1 di pasar otomotif Indonesia menawarkan alternatif kendaraan listrik perkotaan dengan harga relatif terjangkau, namun tetap membawa sejumlah fitur menarik.
Seres E1 merupakan produk dari DFSK melalui sub-brand Seres yang dikenal fokus pada pengembangan kendaraan listrik. Meski terbilang pemain baru—lahir pada 2016—Seres memiliki rekam jejak global, termasuk kontribusi dalam pengembangan komponen kendaraan listrik untuk berbagai merek besar.
Di Indonesia, Seres E1 hadir sebagai model entry-level. Mobil ini dirancang untuk kebutuhan mobilitas harian di area perkotaan, terutama bagi pengguna yang menginginkan kendaraan ringkas, hemat energi, dan mudah dikendarai di jalan sempit.
Desain Kompak, Fungsional untuk Kota
Secara dimensi, Seres E1 tampil mungil dengan desain sederhana. Tampilan eksteriornya cenderung kaku dibanding kompetitornya, namun tetap memiliki ciri khas tersendiri. Lampu depan masih menggunakan halogen proyektor, sementara fitur modern seperti DRL sudah tersedia.
Velg kecil dengan ukuran ring 13 serta ground clearance rendah menegaskan bahwa mobil ini memang difokuskan untuk penggunaan dalam kota. Bagasi yang terbatas juga menunjukkan bahwa Seres E1 lebih cocok sebagai kendaraan komuter dibanding mobil keluarga.
Masuk ke interior, nuansa sederhana langsung terasa. Material kabin didominasi plastik keras, dengan jok berbahan kain terang yang mudah kotor. Meski demikian, ruang kabin cukup fungsional dengan beberapa kompartemen penyimpanan.
Performa dan Jarak Tempuh
Seres E1 dibekali motor listrik dengan tenaga hingga 30 kW untuk varian tertinggi. Mobil ini mampu menempuh jarak hingga 220 km dalam sekali pengisian penuh, menjadikannya cukup kompetitif di kelasnya.
Pengisian daya menggunakan AC charging 3,3 kW, dengan waktu sekitar 4–6 jam hingga penuh. Hal ini mirip dengan kompetitornya, sehingga belum ada keunggulan signifikan dalam hal kecepatan charging.
Dalam pengujian, konsumsi energi berada di kisaran 6–10 km/kWh tergantung kondisi penggunaan. Mode berkendara Eco dan Sport juga tersedia, dengan perbedaan respons akselerasi yang cukup terasa.
Pengalaman Berkendara
Dari sisi handling, Seres E1 menawarkan sensasi berkendara yang cukup stabil untuk ukuran mobil kecil. Suspensi terasa agak kaku, namun memberikan keuntungan saat melaju di jalan tol karena mobil terasa lebih “menempel” ke aspal.
