Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement

Polytron Fox Air Tembus 26.000 Km, Ini Suka Duka Pemakaian Selama 2,5 Tahun

V
Polytron Fox Air sudah menempuh 26.000 km selama 2,5 tahun. Simak pengalaman pengguna, kerusakan, biaya perawatan, dan kelebihannya.
Polytron Fox Air sudah menempuh 26.000 km selama 2,5 tahun. Simak pengalaman pengguna, kerusakan, biaya perawatan, dan kelebihannya.

Advertisement

 TULUNGAGUNG - Pengguna Polytron Fox Air membagikan pengalaman memakai motor listrik tersebut hingga menempuh sekitar 26.000 kilometer selama kurang lebih 2,5 tahun. Dalam penggunaan sehari-hari, motor tersebut masih menjadi kendaraan andalan untuk perjalanan pulang-pergi sekitar 60 kilometer dan disebut masih berfungsi dengan baik.

Pengalaman tersebut dibagikan melalui kanal YouTube Rumah Arbi. Pemilik motor mengatakan hampir seluruh fungsi kendaraan masih berjalan meski motor digunakan cukup intensif. Selama pemakaian, ia menemukan sejumlah masalah, tetapi menilai ketahanan bagian motor listrik, baterai, dan BLDC masih cukup baik.

Throttle Dua Kali Rusak, Karat Mulai Muncul

Advertisement

Salah satu masalah yang pernah dialami adalah bagian penutup kunci kontak yang sempat macet. Masalah tersebut kemudian dapat kembali berfungsi setelah disemprot cairan pelumas.

Kerusakan lain terjadi pada throttle. Pemilik mengaku sudah dua kali mengganti komponen tersebut selama hampir tiga tahun pemakaian. Menurut pengalamannya, bagian sambungan throttle cukup rentan pecah apabila sering mendapat hentakan atau digunakan secara kasar.

Advertisement

Ia juga menyebut pernah mengalami kebocoran ban satu kali dan baru mengganti ban satu kali selama penggunaan. Namun, setelah menggunakan ban tertentu, konsumsi baterai dirasakan menjadi lebih boros. Karena itu, ia menyarankan pengguna memilih ban yang lebih sesuai untuk penggunaan sehari-hari.

Selain komponen yang rusak, tanda-tanda karat juga mulai terlihat setelah motor digunakan sekitar 2,5 tahun. Karat ditemukan di sejumlah bagian, termasuk area sekitar tempat baterai. Meski demikian, kondisi tersebut menurutnya belum mengganggu fungsi utama motor.

Pengguna juga pernah mengganti shockbreaker belakang dengan komponen dari Xmax dan bagian depan dengan VND. Penggantian tersebut dilakukan bukan karena komponen bawaan rusak, melainkan untuk mendapatkan kenyamanan berkendara yang lebih baik.

Pernah Hantam Lubang hingga Velg Bengkok

Salah satu kejadian paling berat terjadi ketika motor menghantam lubang dengan cukup keras. Akibatnya, velg mengalami perubahan bentuk. Namun, bagian BLDC disebut tetap bekerja dengan baik dan velg kemudian diperbaiki sehingga motor dapat digunakan kembali dengan nyaman.

Advertisement
Editor : Valentyo Samuel Putra Widodo

Artikel Terkait

Polytron Fox 350 Diuji di Tanjakan Cinomati, Beban 160 Kg Overheat

Polytron Fox 350 Diuji di Tanjakan Cinomati, Beban 160 Kg Overheat

Polytron Fox 350 diuji di Tanjakan Cinomati dengan beban 160 kg dan 140 kg. Beban 160 kg mengalami overheating, sementara 140 kg berhasil menanjak.

Review Polytron Fox 350 Setelah 350 Km, Ini Kelebihan dan Kekurangannya

Review Polytron Fox 350 Setelah 350 Km, Ini Kelebihan dan Kekurangannya

Review Polytron Fox 350 setelah 350 km, membahas kelebihan, kekurangan, performa, baterai, fitur, jarak tempuh, dan biaya penggunaannya.

Advertisement

Berita Terkini

Advertisement
Advertisement

Populer