Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement

Subsidi BBM dan LPG 3 Kg Jadi Sorotan, Pemerintah Diminta Perkuat Solusi Ini

A
Subsidi BBM dan LPG 3 kg tengah ditata ulang pemerintah. Pembatasan kendaraan dan digitalisasi disiapkan agar subsidi lebih tepat sasaran.
Subsidi BBM dan LPG 3 kg tengah ditata ulang pemerintah. Pembatasan kendaraan dan digitalisasi disiapkan agar subsidi lebih tepat sasaran.

Advertisement

 

JAKARTA - Pemerintah tengah menyiapkan skema baru penyaluran BBM dan LPG bersubsidi agar lebih tepat sasaran. Salah satu opsi yang dibahas adalah pembatasan pembelian Pertalite dan Solar subsidi berdasarkan jenis kendaraan serta kapasitas mesin atau CC.

Anggota Dewan Energi Nasional (DEN) Satya Widya Yudha mengatakan pembatasan tersebut berpotensi menghemat konsumsi BBM subsidi sekitar 10 hingga 15 persen dari total volume penyaluran nasional.

Advertisement

Rencana tersebut disiapkan melalui revisi Peraturan Presiden Nomor 191 Tahun 2014 tentang penyediaan, pendistribusian, dan harga jual eceran BBM. Pemerintah ingin memastikan BBM subsidi tidak lebih banyak dinikmati masyarakat yang sebenarnya mampu.

Menurut Satya, pembatasan berdasarkan kapasitas mesin dan jenis kendaraan dapat menjadi salah satu cara untuk mengurangi konsumsi BBM subsidi. Skema tersebut dinilai perlu segera diimplementasikan dengan dukungan sistem digital yang sudah tersedia.

Digitalisasi Jadi Kunci Pengawasan

Advertisement

Ketua Komite Investasi Asper Migas, Mir Rizal, menilai persoalan ketepatan sasaran subsidi energi sebenarnya sudah lama menjadi perhatian. Menurutnya, digitalisasi dapat dimanfaatkan untuk memastikan subsidi diterima masyarakat yang memang membutuhkan.

Ia menyoroti penggunaan teknologi seperti QR code dan sistem pencatatan digital. Sistem tersebut dinilai dapat membantu pemerintah mengawasi transaksi BBM subsidi sekaligus mengurangi potensi penyalahgunaan.

Mir juga menyoroti LPG 3 kg yang masih digunakan oleh masyarakat mampu hingga restoran. Karena itu, menurutnya, sistem pendataan dan pengawasan perlu diperkuat agar subsidi tidak salah sasaran.

Sementara itu, Ketua Forum Konsumen Berdaya Indonesia (FKBI) Tulus Abadi menilai pembatasan BBM untuk kendaraan roda empat relatif lebih mudah diterapkan. Jenis kendaraan, merek, maupun kapasitas mesin dapat menjadi pertimbangan dalam pengendalian konsumsi BBM subsidi.

Advertisement
Editor : Arsya Aulia Velinka Putri

Artikel Terkait

Desil 9 dan 10 BBM Subsidi Jadi Sorotan, Mengapa Bisa Masuk Kelompok Atas?

Desil 9 dan 10 BBM Subsidi Jadi Sorotan, Mengapa Bisa Masuk Kelompok Atas?

Desil 9 dan 10 BBM subsidi menjadi sorotan karena wacana pembatasan Pertalite. Begini penjelasan soal sistem desil DTSEN dan pemutakhiran data.

Desil 9 dan 10 Dikaitkan dengan Pembatasan BBM Subsidi, Begini Penjelasannya

Desil 9 dan 10 Dikaitkan dengan Pembatasan BBM Subsidi, Begini Penjelasannya

Desil 9 dan 10 dikaitkan dengan wacana pembatasan BBM subsidi. Simak penjelasan DTSEN dan cara mengajukan pemutakhiran data.

BBM Subsidi Bakal Dibatasi Berdasarkan Desil? Ini Penjelasan soal DTSEN

BBM Subsidi Bakal Dibatasi Berdasarkan Desil? Ini Penjelasan soal DTSEN

Wacana pembatasan BBM bersubsidi berdasarkan desil ramai dibahas. Simak penjelasan DTSEN, faktor desil, dan cara mengajukan pemutakhiran data

Advertisement

Berita Terkini

Advertisement
Advertisement

Populer