Polytron Fox 500 Diuji Langsung, Skutik Listrik Bongsor Ini Punya Performa Mengejutkan
JAKARTA - Polytron Fox 500 mendapat penilaian langsung setelah diuji berkendara. Skutik listrik berukuran bongsor ini menawarkan posisi berkendara yang disebut mirip Yamaha XMAX, suspensi nyaman, serta tenaga yang terasa kuat ketika menggunakan mode Sport.
Pengujian tersebut membahas sejumlah aspek mulai dari posisi duduk, handling, suspensi, pengereman, performa motor listrik, hingga fitur yang tersedia. Dari impresi pertama, Polytron Fox 500 dinilai memiliki karakter khas skutik berukuran besar dengan bobot dan dimensi yang cukup terasa saat dikendarai.
Posisi duduk menjadi salah satu bagian yang mendapat perhatian. Dengan tinggi penguji 173 cm dan bobot 65 kg, kedua kaki masih cenderung jinjit ketika diturunkan. Kondisi tersebut bukan semata karena jok yang tinggi, melainkan karena desain jok yang lebar sehingga posisi kaki harus sedikit mengangkang.
Meski demikian, jok Polytron Fox 500 dinilai empuk dengan busa yang cukup tebal. Posisi pijakan kaki juga memberikan ruang untuk mengatur posisi, termasuk sedikit selonjoran. Setang yang relatif rendah dan dekat membuat posisi berkendara terasa cukup rileks, terutama ketika pengendara duduk hingga bagian belakang jok.
Handling dan suspensi menjadi perhatian
Saat pertama kali dikendarai, bobot dan ukuran Polytron Fox 500 membuat handling membutuhkan sedikit usaha. Namun, setelah terbiasa, motor disebut tetap mudah diarahkan. Posisi baterai di bagian bawah membantu memberikan pusat gravitasi yang dinilai cukup baik.
Ada catatan pada bagian setang. Saat dibelokkan, terasa sedikit menarik ke dalam sehingga pengendara perlu melakukan counter. Selain itu, sudut belok setang yang terbatas menjadi salah satu kekurangan yang cukup terasa.
Dengan wheelbase yang panjang dan sudut kemudi terbatas, radius putarnya menjadi besar. Kondisi ini dinilai kurang ideal ketika motor digunakan untuk bermanuver di gang sempit atau menyelip di tengah kemacetan.
Sebaliknya, sektor suspensi mendapat apresiasi. Suspensi depan dinilai empuk meskipun masih terasa sedikit hentakan ketika melewati polisi tidur. Suspensi belakang bahkan disebut memberikan kenyamanan yang cukup baik berdasarkan pengujian awal.
Pengereman juga dinilai responsif. Sentuhan ringan pada rem sudah terasa pakem. Sistem pengereman sekaligus berhubungan dengan pemutusan tenaga listrik ke motor sehingga tenaga ikut tertahan ketika rem digunakan.
Tenaga 14,7 kW dan tiga mode berkendara
Polytron Fox 500 menggunakan motor listrik tipe mid-drive yang ditempatkan di bagian tengah dan terpasang pada lengan ayun. Tenaga normalnya disebut mencapai 5 kW, sedangkan peak power mencapai 14,7 kW.
