Modifikasi Toyota Avanza Veloz Ceper ala Mahasiswa, Simpel tapi Tetap Ganteng

JAKARTA - Modifikasi Toyota Avanza Veloz ceper tidak selalu membutuhkan biaya besar. Hal tersebut terlihat dari Toyota Avanza Veloz tahun 2012 milik Varel, seorang mahasiswa, yang mengusung konsep daily driven ceper dengan fitment rapi. Mobil tersebut dibangun berdasarkan referensi majalah otomotif seperti Import Tuner dengan menyesuaikan anggaran mahasiswa.
Konsep modifikasi Toyota Avanza Veloz ceper milik Varel lebih mengutamakan tampilan yang proporsional sekaligus tetap nyaman digunakan sehari-hari. Dalam video yang diunggah kanal YouTube OLX Indonesia, sejumlah bagian mobil diperlihatkan, mulai dari kaki-kaki, eksterior, interior, hingga sektor penunjang kestabilan.
Menariknya, modifikasi tersebut tidak membuat seluruh bodi mobil kehilangan karakter aslinya. Sekitar 70 persen cat bodi masih merupakan cat bawaan. Beberapa bagian, terutama bumper depan dan belakang, mendapat sentuhan perbaikan atau sol-solan.
Andalkan Velg Ring 17 dan Suspensi Custom
Bagian kaki-kaki menjadi salah satu fokus utama pada modifikasi Avanza Veloz ini. Varel menggunakan velg replika Racing Hart CR berdiameter 17 inci dengan lebar 7,5 inci dan offset ET 42. Velg tersebut dipadukan dengan ban berukuran 215/40 R17 yang digunakan rata pada bagian depan dan belakang.
Untuk membuat posisi mobil lebih rendah, bagian suspensi mendapatkan sejumlah penyesuaian. Suspensi depan menggunakan shockbreaker JAMX Premium berukuran standar yang dipadukan dengan per Great Corolla custom.
Sementara bagian belakang mengandalkan shockbreaker Tokico Jimny dengan per custom. Kombinasi tersebut menjadi bagian dari konsep ceper yang diterapkan pada mobil tanpa mengubahnya menjadi kendaraan yang hanya digunakan untuk kebutuhan kontes atau pameran.
Mesin juga tetap dalam kondisi standar untuk penggunaan harian. Agar kestabilan bodi tetap terjaga setelah mobil dibuat lebih rendah, pemilik menambahkan sway bar serta penguat underbrace atau arm.
Eksterior Dipermanis dengan Part Sederhana


