Hyundai Stargazer X Carens Tembus Rp391,9 Juta, Fitur Makin Lengkap tapi Ada Catatan
JAKARTA - Hyundai Stargazer X Carens terbaru membawa sejumlah pembaruan yang membuatnya semakin lengkap, terutama dari sisi fitur, interior, dan teknologi keselamatan. Namun, peningkatan tersebut harus ditebus dengan harga Rp391,9 juta untuk varian tertinggi dengan status On The Road (OTR) Jakarta.
Model terbaru yang disebut baru diperkenalkan dalam GIIAS 2025 itu menjadi varian termahal di kelasnya. Dari hasil pengujian seharian, Hyundai Stargazer X Carens dinilai tetap menjadi salah satu LMPV yang paling menarik, terutama karena kombinasi mesin, kenyamanan, fitur, serta ruang kabinnya.
Meski begitu, tampilan eksterior menjadi salah satu bagian yang mendapat catatan. Desain depan berubah cukup signifikan dengan logo Hyundai berwarna hitam dan posisi radar yang lebih besar. Radar tersebut mendukung fitur Adaptive Cruise Control yang kini melengkapi Lane Keeping Assist.
Baca Juga: Samsung Terbaru 2026 Punya Banyak Pilihan, Ini Rekomendasi Sesuai Kebutuhan
Interior Jadi Perubahan Paling Menonjol
Perubahan terbesar justru terasa di dalam kabin. Dashboard Hyundai Stargazer X Carens dibuat lebih rendah dengan desain yang dinilai lebih modern sekaligus fungsional. Tombol fisik masih cukup banyak, termasuk untuk pengaturan AC dan audio.
Konsol tengah dibuat dengan konsep floating. Di area tersebut terdapat sejumlah fitur seperti parking sensor, kamera 360 derajat, drive mode, electronic parking brake, auto hold, serta pendingin jok untuk sisi pengemudi.
Sistem audio juga menjadi salah satu daya tarik karena menggunakan Bose, lengkap dengan speaker tengah dan subwoofer. Kamera 360 derajat juga dapat menampilkan kondisi sisi kendaraan pada layar speedometer ketika lampu sein diaktifkan.
Namun, ada satu fitur yang justru mengalami perubahan. Android Auto dan Apple CarPlay pada model terbaru masih menggunakan koneksi kabel. Sebelumnya, fitur tersebut disebut sudah mendukung koneksi wireless.
Dari sisi ruang, bagasi Stargazer X Carens tetap menjadi salah satu yang lega di kelasnya. Tersedia pula under storage, sementara kursi baris kedua menawarkan ruang yang cukup luas. Material interior juga mendapat peningkatan dengan penggunaan bagian empuk, stitching berwarna biru, serta ambient light yang memanjang hingga door trim.
Mesin 1.500 cc Jadi Andalan
Di balik kemudi, mesin 1.500 cc dengan tenaga 115 PS dan transmisi IVT menjadi salah satu keunggulan utama. Mesin tersebut dinilai mampu memberikan respons yang cepat sejak putaran bawah sehingga mobil tidak terasa underpower meski memiliki bodi besar dan kabin luas.
Konsumsi bahan bakarnya juga dinilai cukup irit untuk mesin 1.500 cc nonhybrid. Penggunaan di jalan tol dengan kecepatan tinggi tentu membuat konsumsi bahan bakar meningkat, tetapi secara keseluruhan performanya dianggap memuaskan untuk mobil di kelasnya.
