JAKARTA – Tren Honda Jazz GE8 modifikasi kembali mencuri perhatian pecinta otomotif Tanah Air. Kali ini, sebuah Honda Jazz GE8 lansiran 2013 tampil ekstrem dengan konsep hybrid Jepang, meski hanya pada tampilan. Total biaya modifikasi yang mencapai ratusan juta rupiah menjadi sorotan.
Dalam sebuah konten otomotif, sang pemilik bernama Gilang mengungkap bahwa proyek Honda Jazz GE8 modifikasi miliknya tidak dibangun secara instan. Ia membutuhkan waktu hingga lima tahun untuk menyempurnakan tampilan mobil agar sesuai dengan konsep yang diinginkan.
Menariknya, Honda Jazz GE8 modifikasi ini mengusung gaya “OEM+ hybrid look”, yakni mempertahankan tampilan standar namun dengan sentuhan komponen asli Jepang (JDM) yang jarang ditemui di Indonesia.
Konsep: Standar Tapi Beda
Gilang mengaku tidak ingin mobilnya terlihat terlalu mencolok seperti modifikasi ekstrem pada umumnya. Ia justru memilih konsep “clean look” yang membuat mobil tampak standar, tetapi memiliki detail berbeda.
“Gue pengin mobil tetap kelihatan standar, tapi beda dari yang lain di jalan,” ujarnya.
Perubahan paling mencolok terlihat dari warna bodi yang telah direpaint menjadi super platinum aqua metallic, yang sekilas menyerupai warna “hijau telur asin”. Warna ini jarang digunakan pada Honda Jazz di Indonesia, sehingga memberi identitas unik.
Part JDM Jadi Kunci Utama
Untuk memperkuat nuansa Jepang, berbagai komponen diambil langsung dari varian Honda Fit hybrid di Jepang. Salah satunya adalah grille depan Honda Fit GP4 yang sudah dilengkapi LED biru khas mobil hybrid.
Tak hanya itu, velg juga menggunakan edisi khusus Honda Fit 10th Anniversary, dipadukan dengan ban eco-friendly Yokohama Blue Earth yang semakin memperkuat konsep hybrid.
Bagian eksterior lainnya juga tak kalah detail:
- Headlamp dan foglamp menggunakan Honda Access
- Spion dengan blue mirror khas JDM
- Emblem hybrid untuk mempertegas identitas
- Muffler tip Honda Access
- Reflektor belakang Valenti
Semua part tersebut sebagian besar merupakan barang impor atau used part dari Jepang, yang membuat proses pengumpulan komponen memakan waktu lama.
Interior Ikut Berubah Total
Masuk ke dalam kabin, Honda Jazz GE8 modifikasi ini juga mengalami transformasi signifikan. Gilang mengganti head unit dengan merek Getters serta menambahkan sistem audio lengkap, termasuk speaker dan tweeter untuk menghasilkan kualitas suara yang lebih tajam.
Tak hanya itu, beberapa fitur premium juga disematkan:
- Speedometer Honda Fit GP4 dengan mode sport
- Wireless charger
- Dashcam dan radar detector
- Jok custom dengan tampilan lebih modern
- Sunvisor Honda Access
Bahkan, detail kecil seperti pencahayaan interior hingga panel pintu ikut dimodifikasi demi menjaga konsistensi konsep.
Biaya Fantastis, Capai Setengah Miliar
Saat ditanya soal total biaya, Gilang mengaku tidak pernah menghitung secara rinci. Namun, ia memperkirakan total dana yang telah dikeluarkan untuk Honda Jazz GE8 modifikasi ini berada di kisaran Rp450 juta hingga Rp500 juta.
Angka tersebut tentu cukup mengejutkan, mengingat harga pasaran Honda Jazz GE8 bekas sendiri jauh di bawah angka tersebut.
Meski begitu, ia menegaskan tidak ada rasa penyesalan.
“Kalau dihitung nanti malah sakit hati. Yang penting nikmatin prosesnya,” katanya.
Tips Modifikasi untuk Pemula
Bagi pemilik Honda Jazz yang ingin mengikuti jejaknya, Gilang menyarankan untuk memulai dari bagian fundamental terlebih dahulu.
Beberapa upgrade prioritas menurutnya antara lain:
- AC digital full elektrik
- Sistem keyless entry
- Sunroof atau panoramic roof
- Headlamp dan grille bergaya hybrid
Menurutnya, membangun mobil harus didasarkan pada kepuasan pribadi, bukan sekadar mengikuti tren atau pamer.
“Modifikasi itu buat diri sendiri dulu. Kalau kita suka, enggak ada penyesalan,” tutupnya.
Fenomena Honda Jazz GE8 modifikasi seperti ini membuktikan bahwa mobil lama pun masih bisa tampil eksklusif dan bernilai tinggi, selama konsep dan eksekusinya matang.
Editor : Divka Vance Yandriana