BLITARKAWENTAR.JAWAPOS.COM – Hasil FP1 Moto3 Jerman 2026 menghadirkan persaingan sengit pada sesi latihan bebas pertama yang berlangsung di Sirkuit Sachsenring, Jumat (10/7). Pembalap KTM, Alvaro Carpe, tampil dominan dengan mencatatkan waktu tercepat, sementara wakil Indonesia Feda Ega Pratama mengakhiri sesi di posisi ke-23.
Meski belum mampu bersaing di barisan depan, hasil tersebut belum menjadi gambaran performa sesungguhnya. Feda Ega Pratama diketahui kerap memanfaatkan sesi latihan bebas pertama untuk mempelajari karakter lintasan dan mencari setelan motor terbaik sebelum memasuki sesi yang lebih menentukan.
Dengan masih tersisa sesi practice, FP2, kualifikasi, hingga balapan utama, peluang pembalap Indonesia tersebut untuk memperbaiki posisi masih terbuka lebar pada seri ke-11 Moto3 musim 2026.
Baca Juga: Feda Ega Pratama Ungkap Penyebab Crash di Moto3 Assen 2026, Kini Bidik Kebangkitan di Jerman
Alvaro Carpe Jadi Pembalap Tercepat di FP1
Alvaro Carpe membuka akhir pekan balapan dengan catatan impresif. Pembalap KTM itu menjadi yang tercepat setelah membukukan waktu terbaik 1 menit 25,996 detik.
Valentin Perrone mengamankan posisi kedua, sedangkan Guido Pini dari Honda menempati urutan ketiga. Posisi empat besar dilengkapi Adrian Fernandez, sementara Yusei Yamanaka membawa KTM finis di posisi kelima.
Scott Ogden berada di urutan keenam, disusul pembalap Malaysia Hakim Danish di posisi ketujuh. Adrian Cruces menempati posisi kedelapan, Cormac Buchanan di urutan kesembilan, dan Brian Uriarte melengkapi 10 besar.
Sementara itu, Maximo Quiles berada di posisi ke-11, Joel Kelso ke-12, Joel Esteban ke-13, Marco Morelli ke-14, serta Matteo Bertelle di posisi ke-15.
Feda Ega Pratama Fokus Adaptasi Sachsenring
Feda Ega Pratama menyelesaikan sesi latihan bebas pertama di posisi ke-23.
Hasil tersebut tidak terlalu mengejutkan karena pembalap Indonesia itu memang dikenal lebih fokus memanfaatkan FP1 untuk mengenali karakter sirkuit dibanding memburu catatan waktu.
Strategi tersebut beberapa kali membuahkan hasil pada seri-seri sebelumnya, ketika Feda mampu meningkatkan performa secara signifikan pada sesi practice maupun kualifikasi.
Dengan pengalaman yang dimiliki sepanjang musim ini, peluang Feda untuk naik posisi masih sangat terbuka pada sesi berikutnya.
Klasemen Moto3 2026 Masih Dipimpin Maximo Quiles
Terlepas dari hasil FP1, klasemen sementara Moto3 2026 belum mengalami perubahan.
Maximo Quiles masih memimpin klasemen dengan koleksi 211 poin. Alvaro Carpe membuntuti di posisi kedua dengan 121 poin, sedangkan David Almansa berada di peringkat ketiga dengan 109 poin.
Brian Uriarte dan Marco Morelli sama-sama mengoleksi 102 poin di posisi keempat dan kelima.
Hakim Danish berada di posisi keenam dengan 82 poin, unggul tipis atas Feda Ega Pratama yang juga mengumpulkan 82 poin namun berada di urutan ketujuh berdasarkan perhitungan klasemen.
Posisi delapan hingga sepuluh ditempati Valentin Perrone (79 poin), David Muñoz (52 poin), dan Guido Pini (48 poin).
Baca Juga: Jelang Moto3 Jerman 2026, Feda Ega Pratama dan Hakim Danish Kompak Latihan Motor 600 cc, Ini Bedanya
Persaingan Tim Berjalan Ketat
Pada klasemen tim, CFMOTO Gaviota Aspar Team masih kokoh di puncak dengan raihan 313 poin.
Red Bull KTM Ajo membayangi di posisi kedua dengan 223 poin, sedangkan Liqui Moly Dynavolt Intact GP berada di peringkat ketiga dengan 167 poin.
Honda Team Asia, tim yang diperkuat Feda Ega Pratama, menempati posisi ketujuh klasemen sementara dengan koleksi 84 poin dan masih berpeluang memperbaiki peringkat pada seri Jerman.
Jadwal Moto3 Jerman 2026
Rangkaian Moto3 Jerman masih berlanjut pada Sabtu (11/7) dengan sesi FP2 yang dijadwalkan berlangsung pukul 13.40–14.10 WIB.
Setelah itu, para pembalap akan menjalani Kualifikasi 1 dan Kualifikasi 2 mulai pukul 17.45 hingga 18.30 WIB untuk menentukan posisi start balapan.
Balapan utama Moto3 Jerman 2026 akan digelar pada Minggu (12/7) pukul 16.00 WIB sepanjang 23 putaran. Setelah Moto3, rangkaian balapan dilanjutkan Moto2 dan ditutup MotoGP Jerman 2026.
Performa Feda Ega Pratama pada sesi practice dan kualifikasi akan menjadi perhatian publik Indonesia. Jika mampu menemukan setelan motor yang tepat, peluang meraih posisi lebih baik sekaligus menambah poin klasemen masih terbuka lebar di Sachsenring.
Editor : M. Helmi Nurhisam