Setir Mobil Goyang Saat Dipacu 80–100 Km/Jam, Jangan Asal Balancing!
Setir mobil bergetar ketika melaju pada kecepatan 80–100 km/jam bisa menjadi tanda adanya masalah pada komponen roda, ban, hingga sistem kemudi. Kondisi ini sering dianggap hanya disebabkan oleh balancing yang tidak tepat, padahal ada sejumlah kerusakan lain yang dapat memicu getaran serupa.
Jika penanganannya tidak sesuai, pemilik kendaraan berisiko mengeluarkan biaya perbaikan berulang tanpa menghilangkan sumber masalah. Karena itu, pemeriksaan perlu dilakukan secara bertahap untuk mengetahui komponen yang benar-benar bermasalah.
Melalui kanal YouTube Roda Kencana Ban, terdapat lima penyebab utama yang perlu diperhatikan ketika setir mobil mulai bergetar saat kecepatan tinggi. Gejalanya bisa dikenali dari kapan getaran muncul dan bagian kendaraan yang paling terasa bergetar.
Baca Juga: Honda Revo Fit 2025 Masih Dijual, Ini Spesifikasi dan Harga Terbarunya
1. Balancing Roda Mulai Tidak Seimbang
Penyebab pertama sekaligus yang paling umum adalah ketidakseimbangan roda atau wheel imbalance. Kondisi ini dapat terjadi karena pemberat balancing terlepas, ban pernah dibongkar, atau roda menghantam lubang di jalan.
Getaran biasanya terasa ketika mobil mencapai kecepatan tertentu, terutama sekitar 80–100 km/jam. Ketika kecepatan dikurangi, getaran terkadang ikut mereda.
Lokasi getaran juga bisa menjadi petunjuk awal. Apabila setir lebih terasa bergetar, roda depan patut diperiksa. Jika getaran justru terasa pada jok atau seluruh bodi, roda belakang juga perlu diperhatikan.
Continental menjelaskan bahwa ketidakseimbangan distribusi bobot pada roda memang dapat memicu getaran saat kendaraan melaju pada kecepatan tinggi.
2. Ban Benjol atau Mengalami Perubahan Bentuk
Balancing yang sudah dilakukan tetapi belum menghilangkan getaran menjadi alasan untuk memeriksa kondisi ban. Kerusakan dapat berupa benjolan, permukaan bergelombang, perubahan bentuk, hingga keausan yang tidak merata.
Salah satu pemicunya adalah benturan keras ketika melewati lubang. Tekanan angin yang tidak sesuai dan masalah pada kaki-kaki juga dapat berkontribusi terhadap kondisi ban yang aus tidak merata.
Pemeriksaan bisa dilakukan dengan memutar roda menggunakan mesin khusus. Apabila ban terlihat bergerak naik turun atau bergoyang ke samping, ada kemungkinan bentuknya sudah tidak normal.
