Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement

Polytron Fox 350 Dipakai 350 Km, Baterai 3,7 kWh Ternyata Bisa Tempuh Sejauh Ini

M
Polytron Fox 350 dipakai hampir 350 km dengan baterai 3,7 kWh. Simak performa, jarak tempuh, biaya charging, fitur, serta kekurangannya. (PINTEREST)
Polytron Fox 350 dipakai hampir 350 km dengan baterai 3,7 kWh. Simak performa, jarak tempuh, biaya charging, fitur, serta kekurangannya. (PINTEREST)

Advertisement

JAKARTA - Polytron Fox 350 diuji pemakaian selama satu minggu dengan jarak hampir 350 kilometer. Dari pengalaman tersebut, motor listrik ini mendapat sejumlah catatan, tetapi juga menunjukkan beberapa keunggulan yang cukup menonjol, terutama pada tenaga, kenyamanan posisi duduk, kapasitas baterai, bagasi, serta efisiensi biaya pengisian daya.

Pengujian dilakukan setelah motor digunakan untuk aktivitas sehari-hari. Selama pemakaian, sejumlah karakter motor mulai terasa, termasuk ketika menghadapi kemacetan, jalan bergelombang, tanjakan, hingga perjalanan pulang-pergi dengan jarak puluhan kilometer.

Salah satu kekurangan yang dirasakan adalah panel speedometer yang belum memiliki jam. Bagi penguji, fitur sederhana tersebut cukup penting karena dapat memudahkan pengendara melihat waktu tanpa harus menggunakan perangkat lain.

Advertisement

Masalah lain muncul pada windshield. Bagian tersebut menimbulkan bunyi berdecit ketika motor melewati jalan bergelombang atau permukaan yang tidak rata. Suaranya lebih terasa ketika pengendara tidak menggunakan helm, sedangkan ketika helm dipakai bunyi tersebut relatif tidak terlalu terdengar.

Suspensi belakang juga menjadi perhatian. Dengan bobot penguji yang disebut sekitar 130 kg, karakter suspensi dinilai masih agak kaku. Karena itu, muncul pertimbangan untuk menggunakan shockbreaker aftermarket yang sesuai.

Advertisement

Ada getaran saat macet dan catatan di tanjakan

Polytron Fox 350 juga memiliki standar dua yang dapat menimbulkan bunyi ketika motor melewati jalan tidak rata dengan kecepatan tertentu. Berdasarkan informasi dari grup yang disebut penguji, bagian tersebut bisa diakali dengan menambahkan busa atau mengganti per standar.

Pada area spatbor depan, terdapat bagian yang tidak tertutup penuh sehingga penguji dapat melihat langsung ke area bawah dari posisi atas. Finishing plastik di bagian laci juga dinilai masih kurang halus. Beberapa permukaan terasa kasar dan cukup tajam sehingga perlu diperhatikan, terutama jika ada anak kecil yang menyentuhnya.

Ketika digunakan dalam kondisi macet pada kecepatan sekitar 7-8 km/jam, muncul sensasi seperti "geredek". Getaran tersebut terasa hingga ke bagian setang. Menurut penguji, sensasi tersebut tidak terlalu parah, tetapi tetap dapat dirasakan ketika motor bergerak perlahan.

Catatan yang lebih penting muncul saat motor digunakan melewati tanjakan yang diperkirakan memiliki kemiringan sekitar 15-17 derajat. Saat itu, motor harus berhenti karena kendaraan listrik lain di depan tidak mampu melanjutkan perjalanan.

Polytron Fox 350 kemudian kembali melaju menggunakan mode S. Motor memang mampu melewati tanjakan, tetapi setelah sampai di atas, indikator M berkedip merah dan muncul kode E2.4 pada trip meter.

Advertisement
Editor : Muhammad Rusdian Nuzula
Sumber : Randy Waluya Nugraha

Artikel Terkait

Tes Polytron Fox 350 Selama Seminggu, Tanjakan Bikin Error dan Ini Biaya Casnya!

Tes Polytron Fox 350 Selama Seminggu, Tanjakan Bikin Error dan Ini Biaya Casnya!

Polytron Fox 350 diuji 350 km, sempat error saat menanjak. Simak konsumsi listrik, performa, dan harga terbarunya!

Polytron Fox 350 Dipakai 350 Km, Biaya Listrik Cuma Rp6.400! Ini Hasil Tesnya

Polytron Fox 350 Dipakai 350 Km, Biaya Listrik Cuma Rp6.400! Ini Hasil Tesnya

Polytron Fox 350 menempuh 350 km dengan biaya cas Rp6.400. Simak hasil tes, kelebihan, dan kekurangannya!

Polytron Fox 350 Dites 350 Km, Ternyata Ada Kekurangan yang Perlu Diperhatikan!

Polytron Fox 350 Dites 350 Km, Ternyata Ada Kekurangan yang Perlu Diperhatikan!

Polytron Fox 350 diuji sejauh 350 km. Simak kekurangan, kelebihan, konsumsi listrik, dan biaya operasionalnya!

Advertisement

Berita Terkini

Advertisement
Advertisement

Populer