BLITAR KAWENTAR- Kehadiran Honda EM1 e: Plus motor listrik Honda EM1 e: Plus kembali menjadi sorotan setelah sebuah review terbaru mengungkap detail lengkap spesifikasi, performa, hingga harga resminya di Indonesia. Honda EM1 e: Plus motor listrik Honda EM1 e: Plus disebut sebagai salah satu motor listrik resmi pertama yang dipasarkan oleh PT Astra Honda Motor (AHM) dengan konsep kendaraan urban ramah lingkungan.
Motor ini hadir sebagai bagian dari strategi elektrifikasi Honda di Indonesia. Dalam ulasan tersebut, Honda EM1 e: Plus motor listrik Honda EM1 e: Plus diposisikan sebagai skuter listrik entry-level yang menyasar pengguna perkotaan dengan kebutuhan mobilitas jarak dekat. Meski tampil sederhana, motor ini membawa sejumlah teknologi baru yang membuatnya cukup menarik di kelasnya.
Desain Futuristik dan Fungsional
Secara tampilan, Honda EM1 e: Plus mengusung desain futuristik yang benar-benar baru, bukan sekadar adaptasi dari motor bensin. Desain bodinya terlihat ramping seperti Honda BeAT, namun dengan dek yang lebih lebar sehingga tetap nyaman digunakan harian.
Lampu sudah menggunakan full LED, termasuk DRL dan lampu sein yang terpisah dengan tampilan modern. Bagian depan terlihat minimalis dengan detail premium seperti setang berbahan metal yang dipoles. Pada varian Plus, tersedia tambahan bracket untuk box belakang, menambah fungsi untuk kebutuhan membawa barang.
Panel instrumen menggunakan layar LCD sederhana dengan informasi dasar seperti kecepatan, odometer, jam, dan indikator baterai. Selain itu, motor ini juga sudah dilengkapi port USB 2.1A untuk pengisian daya perangkat.
Performa Honda EM1 e: Plus
Dari sisi performa, Honda EM1 e: Plus motor listrik Honda EM1 e: Plus memiliki kecepatan maksimum resmi sekitar 45 km/jam. Namun dalam pengujian, motor ini masih bisa mencapai sekitar 49 km/jam pada kondisi tertentu. Dalam mode ekonomi, kecepatan dibatasi sekitar 30 km/jam untuk efisiensi daya.
Meski tidak dirancang untuk kecepatan tinggi, karakter akselerasi motor ini tergolong halus. Distribusi tenaga terasa linear tanpa hentakan, membuatnya nyaman untuk pemula maupun pengguna harian di perkotaan yang padat.
Baterai dan Sistem Pengisian
Salah satu keunggulan utama dari Honda EM1 e: Plus motor listrik Honda EM1 e: Plus adalah sistem baterainya yang menggunakan satu unit baterai dengan bobot sekitar 10 kilogram. Baterai ini dapat dilepas dan diisi ulang menggunakan dua metode, yakni swap (tukar baterai) atau pengisian langsung di rumah.
Namun, charger tidak termasuk dalam paket penjualan, sehingga pengguna perlu membelinya secara terpisah. Waktu pengisian cukup fleksibel tergantung metode yang digunakan, menjadikannya praktis untuk kebutuhan harian.
Fitur, Suspensi, dan Harga
Motor ini sudah dibekali suspensi teleskopik di bagian depan dan dual shock di belakang. Sistem pengereman menggunakan cakram di depan dan tromol di belakang. Ukuran roda depan 12 inci dan belakang 10 inci, memberikan keseimbangan antara stabilitas dan kelincahan.
Dari sisi fitur, EM1 e: Plus masih menggunakan kunci konvensional, namun sudah dilengkapi standar samping, standar tengah, dan desain ergonomis yang nyaman. Bagasi memang terbatas karena ruang baterai berada di bawah jok.
Untuk harga, Honda EM1 e: Plus motor listrik Honda EM1 e: Plus dibanderol di kisaran Rp40 jutaan untuk versi standar dan sekitar Rp45 jutaan untuk varian Plus sebelum subsidi pemerintah. Dengan subsidi, harga bisa turun hingga sekitar Rp33 jutaan, tergantung kebijakan dan wilayah penjualan.
Kesimpulan
Kehadiran Honda EM1 e: Plus motor listrik Honda EM1 e: Plus menunjukkan keseriusan Honda dalam memasuki pasar motor listrik Indonesia. Meski tidak menawarkan kecepatan tinggi, motor ini unggul dalam kenyamanan, desain modern, dan efisiensi untuk penggunaan harian di perkotaan.
Editor : Cholifatun Nisak