Honda CUV e: Dimodifikasi Bergaya Clean, Roda Mundur 5 Cm Jadi Perubahan Utama
JAKARTA - Honda CUV e: milik Benny Saputra dari Onre Motoshop mendapat ubahan besar pada tampilan. Motor listrik Honda tersebut dibuat dengan konsep lebih rendah, memanjang, dan clean tanpa menghilangkan fungsi utamanya sebagai kendaraan untuk mobilitas harian.
Proyek modifikasi ini sebenarnya telah dikerjakan sekitar satu tahun lalu. Namun, hasil akhirnya baru diperlihatkan melalui kanal YouTube Onre Motoshop. Benny menyebut modifikasi motor listrik menjadi tantangan tersendiri karena tidak memiliki sejumlah komponen yang biasanya menjadi sasaran modifikasi pada motor bermesin bensin.
Tidak ada knalpot maupun intake yang dapat diganti. Karena itu, arah modifikasi Honda CUV e: lebih banyak difokuskan pada desain, kaki-kaki, warna, pengereman, serta area kokpit.
Menurut Benny, konsep menjadi hal terpenting sebelum memulai modifikasi. Ia ingin Honda CUV e: yang bentuknya cenderung bulat dan berisi terlihat lebih panjang serta rendah, tetapi tetap nyaman ketika digunakan.
Baca Juga: Polres Blitar Kota Gandeng Jawa Pos Radar Blitar Bekali Bhabinkamtibmas Ketrampilan Foto dan Video
Roda Belakang Mundur 5 Cm
Konsep tersebut diwujudkan dengan membuat extender di bagian belakang. Posisi roda belakang Honda CUV e: dimundurkan sekitar 5 cm sehingga proporsi motor terlihat lebih panjang.
Suspensi belakang juga diganti dengan suspensi RPM yang sebelumnya dibuat dalam tahap prototyping untuk motor tersebut. Sementara pelek belakang masih mempertahankan model standar.
Untuk ban, Benny menggunakan produk ADX yang memiliki bentuk lebih bulat dan sedikit lebih lebar. Kombinasi tersebut membantu memberikan karakter yang sesuai dengan konsep modifikasi.
Sempat muncul keinginan untuk memasang pelek belakang berukuran 4 inci dengan ban yang lebih besar. Namun, rencana tersebut urung dilakukan karena akan membutuhkan perubahan pada posisi suspensi dan mounting motor.
Benny mempertimbangkan aspek geometri dan distribusi bobot. Menurutnya, tampilan memang bisa menjadi lebih menarik, tetapi keseimbangan motor justru dapat terganggu apabila perubahan tersebut dipaksakan.
Karena Honda CUV e: masih digunakan untuk mobilitas, ia akhirnya memilih konfigurasi yang dianggap lebih aman dan nyaman.
